c. Apretar el ancla estructural M16 mediante una o
2 llaves de 24.
La continuación del procedimiento hace referencia a la
figura 9, página 5:
d. Montar el ancla intermedia (ítem 1) en la escuadra
(ítem 2) mediante el tornillo M16 (ítem 13) y la tuerca
de freno (ítem 4), y orientar el ancla intermedia en
la posición angular recomendada según el tipo de
fijación de la línea, a saber (§3):
• Tipo 1: Para una instalación en plano de colocación
ES
horizontal o inclinado a 15° máximo: 90°.
• Tipo 2: Para una instalación en plano de colocación
vertical a +/- 5º: 135°.
"NOTA": El ángulo de 135° representa una
distancia de 115 mm entre el eje del agujero de fijación
(ítem 8) y el eje del tubo (ítem 12).
e. Introducir las 2 patillas (ítem 6) en la estría facial de
la escuadra (ítem 7).
f. Apretar la tuerca de freno (ítem 4) hasta que la
escuadra (ítem 2) esté en claro contacto con el ancla
intermedia (ítem 1).
"IMPORTANTE": Antes de apretar la tuerca M16
(ítem 4), verificar que la cabeza hexagonal del tornillo
HM16 (ítem 13) esté bien introducida en el alojamiento
de bloqueo en rotación previsto en la escuadra (ítem 2).
g. Colocar el cable (ítem 11) en el tubo del ancla
intermedia (ítem 12) introduciéndolo por la abertura
en hélice (ítem 10).
h. Verificar que el cable (ítem 11) se deslice libremente
en el tubo (ítem 12).
Instalación terminada.
1. Ancla intermedia
2. Escuadra de fijación
3. Ancla estructural M16
4. Tuerca de freno M16
5. Arandela M16
6. Patillas
7. Estría facial
8. Agujero de fijación
9. Agujero del ancla estructural
10. Apertura en hélice
11. Cable
12. Tubo
13. Tornillo HM16
6�5�3 Fijación en placa de interfaz
El procedimiento de instalación que sigue hace
referencia a la figura 10, página 6:
a. Colocar el eje del agujero de fijación (ítem 8) en el
eje del agujero de la placa de interfaz (ítem 9).
136
b. Colocar el tornillo de fijación M16 (ítem 3) equipado
con su arandela M16 (ítem 5) en el agujero de la
placa de interfaz (ítem 9) y luego en el agujero de
fijación de la escuadra (ítem 8).
c. Colocar la segunda arandela M16 (ítem 5) y después
colocar la tuerca M16 (ítem 4).
d. Apretar el tornillo de fijación y la tuerca M16 mediante
una llave de casquillo de 24 del lado escuadra y una
llave plana de 24 del lado placa de interfaz.
Para la continuación de la instalación, seguir los puntos
d), e), f), g) y h) del procedimiento de fijación del ancla
intermedia en anclaje estructural conforme a la figura 9,
página 5 (§ 7.5.2).
Instalación terminada.
3. Tornillo de fijación M16
4. Tuerca de freno M16
5. Arandela M16
8. Agujero de fijación
9. Agujero de la placa
6�6 Instalación de las anclas de viraje
6�6�1 Generalidades
Las anclas en viraje son fijadas en las anclas
estructurales y placas de interfaz (ASPI) como está
definido en el § 7.3.1. El ancla en viraje puede ser
instalada en los planos de colocación horizontal e
inclinado a 15º máximo.
En la entrega estándar, las anclas en viraje son
entregadas en una bolsa de polietileno premontadas
mediante los 4 pernos HM16 (fig. 11).
6�6�2 Montaje del ancla en viraje
A fin de facilitar la instalación del ancla en viraje en un
ancla estructural o en una placa de interfaz, Tractel
recomienda realizar su montaje antes de la instalación.
El procedimiento de montaje que sigue hace referencia
a la figura 12, página 7:
a. Enderezar las anclas (ítem 1) y después apretar en
contacto los tornillos HM16 (ítem 3) y las tuercas
M16 (ítem 4) mediante una llave plana de 24 a fin de
obtener un ángulo de 90°+/-5° entre el eje del ancla
(ítem 1) y la superficie de colocación de la escuadra
(ítem 11).
"IMPORTANTE": Antes de apretar la tuerca M16
(ítem 4), verificar que la cabeza hexagonal del tornillo
HM16 (ítem 3) esté bien introducida en el alojamiento
de bloqueo en rotación previsto en la escuadra (ítem 2).
b. Introducir el extremo cilíndrico del tubo del ancla
(ítem 9) en el interior del tubo de guiado (ítem 10), y
esto para las 2 anclas.
®