Descargar Imprimir esta página

Ensaios De Recepção; Estes Ensaios Devem Ser Realizados Antes Da; Utilizações Não Permitidas - Tractel travflex 2 Manual De Instalación, De Utilización Y De Mantenimiento

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 125
Quando um ponto qualquer da linha de vida travflex™ 2
tiver sido solicitado pela queda de um operador, o
conjunto da linha de vida, e mais especialmente os
suportes, as chumbagens e as placas, os pontos de
amarração situados na zona de queda, assim como
os equipamentos de protecção individual concernidos
pela queda, devem ser imperativamente verifi cados
antes de serem recolocados em uso, por uma pessoa
competente para o efeito.
"NOTA": Os suportes intermédios foram
especialmente
estudados
substituídos sem precisar desmontar o cabo. Se
este último estiver em bom estado após a queda de
uma ou mais pessoas, não é necessário substitui-lo
sistematicamente.
10 Ensaios de recepção
Os ensaios de recepção serão efectuados à iniciativa e
a cargo do supervisor.
Todo ensaio dinâmico sendo potencialmente destrutivo,
total ou parcialmente, de forma eventualmente não
detectável, sem que a ausência de deterioração seja
necessariamente
concludente,
fortemente a realização de ensaios dinâ micos para a
recepção da linha de vida travflex™ 2.
"NOTA": Para garantir a integridade dos
suportes estru turais para betão, a Tractel
preconiza submeter cada suporte estrutural (de
extremidade, intermédio ou de curva) a um ensaio de
tracção para controlar a resistência da sua fixação.
Para este efeito, aplicar a cada ponto de amarração
uma força de 5 kN durante ao menos 15 segundos e
verificar a ausência de qualquer deformação após o
ensaio. Esta operação pode ser efectuada com um
aparelho Dynaplug Tractel
"IMPORTANTE": É proibido utilizar um suporte
de extremi dade para realizar este ensaio de tracção,
este ensaio leva à ruptura do indicador e à deformação
permanente do suporte.
Verificar, após estes ensaios, que o conjunto dos
parafusos está correctamente apertado.

Estes ensaios devem ser realizados antes da

colocação do material de estanqueidade, se a presença
de tal material for prevista na superfície da estrutura
receptora que receberá os suportes.
com
vista
a
serem
desaconselhamos
SAS
®
.
®
11 Utilizações não permitidas
A utilização de uma linha de vida travflex™ 2 em
conformidade com as indicações do presente manual
oferece toda garantia de segurança. No entanto,
é importante alertar o instalador, o supervisor e o
operador contra as manipulações e utilizações não
permitidas.
É ESTRITAMENTE PROIBIDO:
– instalar ou utilizar a linha de vida travsart 2 sem ter
sido autorizado a fazê-lo, formado e reconhecido
competente ou, na falta disto, sem estar sob a
vigilância de uma pessoa autorizada, formada e
reconhecida competente,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 se uma das
marcações da linha, do carro ou da placa de
sinalização estiver ausente ou ilegível (ver §16),
– instalar ou utilizar a linha de vida travflex™ 2 sem que
esta tenha sido submetida às verificações prévias,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 para qualquer
outra aplicação que não seja a descrita no presente
manual e em particular utilizá-la como ponto de
amarração de um aparelho de elevação,
– instalar a linha de vida travflex™ 2 sobre uma
estrutura cujo estudo prévio (ver §6) não tenha
sido realizado, ou cujas conclusões tenham sido
desfavoráveis à instalação da linha,
– instalar a linha de vida travflex™ 2 de qualquer outra
maneira diferente daquelas descritas no presente
manual,
– utilizar uma linha de vida travflex™ 2 por mais
de 3 operadores com peso máximo de 100 kg ou
2 operadores com peso máximo de 150 kg ao mesmo
tempo;
– utilizar o ponto de amarração antiqueda da placa de
curva ou do suporte de extremidade se ao menos
um operador utilizar a linha de vida travflex™ 2
associada,
– utilizar o ponto de amarração antiqueda para
uma pessoa da placa de curva ou do suporte de
extremidade para além de um ângulo de +/- 90°,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 se esta não estiver
equipada com um amortecedor INRS em cada
extremidade,
– utilizar uma linha de vida travflex™ 2 que tenha
sofrido uma queda de pessoa,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 como meio de
suspensão ou para a manutenção no posto,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 em atmosfera
explosiva,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 em atmosfera
fortemente corrosiva,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 fora da faixa de
temperaturas compreendida entre -35°C e +80°C,
– utilizar a linha de vida travflex™ 2 se o espaço livre
de queda for insuficiente no caso de queda de uma
ou várias pessoas ou se um obstáculo se situar na
trajectória de queda,
PT
199

Publicidad

loading