Tractel travflex 2 Manual De Instalación, De Utilización Y De Mantenimiento página 197

Em consequência,
– Ele só deve aceder à linha de vida ou a deixar nos
pontos previstos para o efeito, preparados para
permitir a conexão inicial com toda a segurança.
– A travessia dos suportes intemédios e dos suportes
de curva deve se fazer sem intervenção manual do
operador sobre o carro, por uma ligeira tracção no
EPI. A linha de vida assim como o carro travsmart
foram estudados para garantir uma óptima travessia
dos suportes intermédios e de curva em todas as
configurações de instalação apresentadas no §6 do
presente manual.
– Fora desta operação, o operador só deve se
desconectar da linha de vida nos pontos de acesso
previstos par o efeito, quando quiser sair da zona de
risco.
8�3 Utilização do carro
8�3�1 Generalidades
As figuras 25, 26 e 27 das páginas 13, 14 e 15
descrevem respectivamente a instalação do conector
metálico EN 362 do EPI no carro travsmart, a instalação
do carro na linha de vida e a rotação do conector na
alça do carro em vista de uma utilização da linha de
vida de um lado ou do outro.
"IMPORTANTE": Qualquer montagem do carro
segundo um procedimento não conforme ao presente
manual será realizada
exclusiva do operador.
"IMPORTANTE": A instalação e a remoção do
carro devem ser efectuadas numa zona segura, sem
risco de queda.
"IMPORTANTE": O carro travsmart é o único meio
de conectar o operador à linha de vida travflex™ 2.
A utilização de qualquer outro meio de conexão à linha
isentará a Tractel SAS da sua responsabilidade.
®
8�3�2 Instalação do conector metálico EN 362 no
carro
O procedimento seguinte faz referência à figura 25,
página 13:
a. Abrir o conector por acção sobre o cadeado (item 2)
e bascular a lingueta de segurança (item 3).
b. Prender o conector numa das aberturas de
amarração (item 9) do carro travsmart situadas na
extremidade da alça (item 8).
c. Deixar a lingueta de segurança se reposicionar e
bloquear o cadeado.
 Conector colocado no carro.
"IMPORTANTE": É essencial para a segurança
do operador que o cadeado assim como a lingueta de
sob a responsabilidade
segurança sejam correctamente bloqueados desde a
conexão. É essencial utilizar um conector cujo diâmetro
do fio não exceda 11 mm.
8�3�3 Instalação do carro na linha de vida
O procedimento seguinte faz referência à figura 26,
página 14:
a. Desbloquear a mandíbula (item 6) por acção sobre
o cadeado (item 5).
b. Fazer bascular a mandíbula (item 6) para o interior
do carro e soltar o cadeado (item 5).
c. Introduzir o cabo da linha de vida travflex™ 2
(item 10) na abertura do carro e depois libertar a
mandíbula (item 6).
d. Verificar que a mandíbula (item 6) está correctamente
bloqueada pelo cadeado (item 5).
 Carro instalado na linha de vida.
8�3�4 Rotação do conector metálico EN 362 no
carro
O procedimento seguinte faz referência à figura 27,
página 15:
"IMPORTANTE": o carro travsmart não poderá em
caso algum ser utilizado com o conector metálico EN
362 (item 1) amarrado à abertura do basculador (item
12). Esta configuração de utilização pode provocar um
desgaste prematuro do carro ao nível da abertura de
passagem dos suportes (item 13).
"NOTA": Para uma utilização da linha na
mão esquerda, o conector metálico EN 362 deve ser
posicionado sobre a abertura de amarração (item 9)
direita do carro e inversamente se o operador tiver a
linha na mão direita. O não respeito desta regra não
permitirá garantir uma passagem óptima do carro sobre
os suportes de curva e intermédios.
a. Pressione o botão (item 14) e, em seguida, incline
a alavanca de basculamento (item 11) oposta ao
conector (item 1).
b. Insira o conector (item 1) na abertura de
basculamento (item 12), a seguir solte a alavanca de
basculamento (item 11) e também o botão (item 14).
c. Pressione novamente o botão (item 14) segurando
o carro e puxe o conector para posicioná-lo na
abertura oposta da amarração (item 9).
d. Solte o botão (item 14) e verifique se o conector
está firmemente instalado na abertura da amarração
(item 9) e se a alavanca de basculamento (item 11)
está corretamente reposicionada e travada na
rotação.
 Conector metálico EN 362 inclinado.
1. Conector metálico EN 362
2. Cadeado (conector)
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