Mazda 6 Manual De Taller página 678

BUSQUEDA AVERIAS (ABS/TCS/CONTROL ESTABILIDAD DINAMICA)
PASO
4 CONTROLAR POR SI HAY DATOS/PID EN EL
ABS/TCS HU/CM
Controlar lo que sigue mediante la función de
control DATOS/PID del WDS o instrumento
equivalente.
• ABS_LAMP (luz de aviso ABS)
• BRAKE_ LAMP (luz de aviso sistema de
frenos)
• ABS_VOLT (tensión alimentación)
ABS_LAMP y BRAKE_LAMP están ON después
de 4 segundos o más con el conmutador de
arranque en posición ON?
5 CONTROLAR EL SISTEMA DE
ALIMENTACION (TERMINAL Z) DEL ABS/TCS
HU/CM
Controlar la tensión de ABS_VOLT en control
DATOS/PID.
Especificación: 10 V aproximadamente
¿La tensión está de conformidad con las
especificaciones?
6 CONTROLAR LA BATERIA
¿La tensión de la batería es correcta?
7 CONTROLAR EL SISTEMA DE CARGA
¿La tensión de la batería es normal cuando se
aplica una carga eléctrica (A/C, faros, etc.) y el
motor está en el mínimo?
CONTROLAR POR SI HAY CONTINUIDAD EN
*
8
EL CABLEADO ENTRE EL SISTEMA DE
ALIMENTACION DEL ABS/TCS HU/CM Y EL
ABS/TCS HU/CM
Desconectar el conector de ABS/TCS HU/CM.
Connectar la SST (49 G066 001) (sólo lado
cableado vehículo).
¿La tensión es de 12 V aproximadamente en el
terminal Z del conector de la SST?
* CONTROLAR POR SI HAY CONTINUIDAD EN
9
EL CABLEADO ENTRE ABS/TCS HU/CM Y
LA MASA
Poner el conmutador de arranque en LOCK.
¿Hay continuidad entre el terminal AC del
conector de la SST y la masa?
CONTROLAR POR SI HAY CONTINUIDAD EN
*
10
EL CABLEADO ENTRE ABS/TCS HU/CM Y
DLC-2 (CONECTOR TRANSMISION DATOS-2)
¿Hay continuidad entre el terminal X del
conector de la SST y el DLC-2?
11 *
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA BATERIA EN EL CABLEADO ENTRE
ABS/TCS HU/CM Y DLC-2 (CONECTOR
TRANSMISION DATOS-2)
¿La tensión es de 12 V aproximadamente en el
terminal X del conector de la SST?
12
*
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA MASA EN EL CABLEADO ENTRE
ABS/TCS HU/CM Y DLC-2 (CONECTOR
TRANSMISION DATOS-2)
¿Hay continuidad entre el terminal X del
conector de la SST y el DLC-2?
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INSPECCION
Sí Pasar al paso 7.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el ABS/TCS HU/CM (circuito abierto o cortocircuito
en el circuito de masa del ABS/TCS HU/CM).
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Controlar la batería y el sistema de carga.
Sí Pasar al paso 7.
No Controlar el sistema de carga (tensión de la correa de
transmisión, generador, etc.)
Sí Pasar al paso siguiente.
No Controlar si el conector del ABS/TCS HU/CM está
correctamente conectado.
Sí Si aparece un mensaje de error en el WDS o instrumento
equivalente durante el paso 1, pasar al paso siguiente.
Si no aparece un mensaje de error en el WDS o
instrumento equivalente durante el paso 1, la búsqueda
averías es completa.
No Reparar el cableado entre el ABS/TCS HU/CM y la masa.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar el cableado entre el ABS/TCS HU/CM y el DLC-2.
Sí Reparar el cableado entre el ABS/TCS HU/CM y el DLC-2.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Reparar el cableado entre el ABS/TCS HU/CM y el DLC-2.
No Sustituir el ABS/TCS HU/CM (funcionamiento incorrecto
circuito de comunicación del ABS/TCS HU/CM).
ACCION