Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 290

1A-235 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
5 Inspección de la señal de accionamiento del relé de la
bomba de combustible
1) Conecte el relé de la bomba de combustible a la caja de
fusibles del circuito individual n° 1.
2) Conecte el voltímetro entre el terminal "E01-15" del
conector del ECM y la masa de la carrocería del
vehículo.
3) Mida la tensión 2 segundos después de colocar el
interruptor de encendido en la posición ON.
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
6 Inspección de la señal de accionamiento del relé de la
bomba de combustible
1) Mida la tensión en los 2 segundos posteriores a la
colocación del interruptor de encendido en la posición
ON.
¿Es la tensión de 0 – 1 V?
7 Inspección del circuito de cableado
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desmonte el depósito de combustible consultando
"Extracción e instalación del depósito de combustible en
la Sección 1G".
3) Desconecte el conector de la bomba de combustible.
4) Mida la resistencia entre el terminal del cable "PNK" del
conector de la bomba de combustible y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Equivale la resistencia a infinito?
8 Inspección del circuito de la bomba de combustible
1) Conecte el cable de servicio entre el terminal "E01-15"
del conector del ECM y la masa de la carrocería del
vehículo.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y
mida la tensión entre el terminal "PNK" del conector de
la bomba de combustible y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
9 Inspección del circuito de la bomba de combustible
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Mida la resistencia entre el terminal del cable "BLK" del
conector de la bomba de combustible y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 5
Operación
Ω
?
Sì
Vaya al paso 6.
Vaya al paso 7.
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 9.
Bomba de combustible
defectuosa.
NO
Circuito abierto o
cortocircuito a masa en
el cable "GRN/WHT".
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
Cortocircuito a masa en
el cable "PNK".
Circuito abierto en el
cable "PNK".
El cable "BLK" está en
circuito abierto.