Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 303

Paso
2 Inspección del circuito de control del ventilador de
refrigeración del radiador
1) Conecte la herramienta de escaneado al DLC con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Arranque el motor y seleccione el modo "DATA LIST"
(lista de datos) en la herramienta de escaneado.
3) Caliente el motor hasta que la temperatura del
refrigerante alcance 100 °C, 212 °F o más y el
interruptor del A/C se apague (OFF) (si está equipado
con A/C). (Si la temperatura del refrigerante del motor
no sube, inspeccione el sistema de refrigeración del
motor, o el sensor de ECT).
¿Se pone en marcha el ventilador de refrigeración del
radiador cuando la temperatura del refrigerante del motor
alcanza la temperatura anterior?
3 Inspección del control del ventilador de refrigeración
del radiador
1) Desconecte el conector del motor del ventilador de
refrigeración del radiador con el interruptor de
encendido en posición OFF.
2) Haga funcionar el motor cuando la ECT sea superior a
100 °C, 212 °F.
3) Mida la tensión entre la masa de la carrocería del
vehículo y el terminal del cable "BLU/RED" del conector
del motor del ventilador de refrigeración del radiador
desconectado.
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
4 Inspeccione el circuito del cable del ventilador de
refrigeración del radiador
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Mida la resistencia entre el terminal del cable "BLK" del
conector del motor del ventilador de refrigeración del
radiador desconectado y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 1
5 Inspección del ventilador de refrigeración del radiador
1) Inspeccione el ventilador de refrigeración del radiador
consultando "Inspección en el vehículo del conjunto del
ventilador de refrigeración del radiador en la Sección
1F".
¿Está en buenas condiciones?
Operación
Ω
?
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
El sistema de control
del ventilador de
refrigeración del
radiador está en buenas
condiciones.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
1A-248
NO
Ejecute los pasos 2 a 7
del flujo de diagnóstico
DTC P0480. Si es
correcto, vaya al paso
3.
El cable "BLU/RED"
está en circuito abierto
o en circuito de alta
resistencia.
Circuito abierto o
resistencia alta en el
cable "BLK".
Ventilador de
refrigeración del
radiador defectuoso.