N.º de cat. de motor /
conectores SpeedTec DIN
MPL-B15xxx-xx7xAA
MPL-B2xxx-xx7xAA
MPL-B3xxx-xx7xAA, MPL-B4xxx-xx7xAA,
MPL-B45xxx-xx7xAA, MPL-B5xxx-xx7xAA
MPL-B6xxx-xx7xAA, MPL-B8xxx-xx7xAA,
MPL-B9xxx-xx7xAA
Publicación de Rockwell Automation 2094-UM002G-ES-P - Agosto de 2016
Conectores de motor y accionador MP-Series
Los motores Boletín MPL equipados con conectores DIN circulares
(especificados por 4 o 7 en el número de catálogo) no son compatibles con los
cables designados para motores equipados con conectores de bayoneta
(especificados por 2 en el número de catálogo). Los motores con conectores
de bayoneta están en proceso de ser descontinuados.
Tabla 63 - Números de catálogo de motor MP-Series (Boletín MPL)
N.º de cat. de motor /
conectores DIN roscados
MPL-B15xxx-xx4xAA
MPL-B2xxx-xx4xAA
N/D
N/D
Los conectores de bayoneta pueden montarse orientados hacia el eje del
motor o hacia la placa de extremo, y proporcionan un conector
independiente para conexiones de alimentación eléctrica, retroalimentación y
freno. Los conectores DIN circulares rotan hasta 180° y combinan los cables
de alimentación eléctrica y freno en el mismo conector, lo que elimina el
conector de freno.
Figura 60 - Conectores de motor DIN de bayoneta y circulares
Vista
Conectores de
lateral
retroalimentación/
alimentación
eléctrica/freno
Conector de
retroalimentación
Vista
lateral
Conector de
retroalimentación
Vista
lateral
Los accionadores lineales MP-Series™ (Boletín MPAR y MPAS) y los motores
de acero inoxidable MP-Series (Boletín MPS) también han cambiado de
conectores roscados (M4) a conectores SpeedTec (M7).
Conexión del sistema de variadores Kinetix 6200 y Kinetix 6500
N.º de cat. de motor
Conectores de bayoneta
N/D
MPL-B3xxx-xx2xAA, MPL-B4xxx-xx2xAA,
MPL-B45xxx-xx2xAA, MPL-B5xxx-xx2xAA
MPL-B6xxx-xx2xAA, MPL-B8xxx-xx2xAA,
MPL-B9xxx-xx2xAA
Conectores de bayoneta
Conectores de
retroalimentación/
alimentación
eléctrica
Conectores (M4) roscados
Conector de
alimentación
eléctrica y de freno
Conectores SpeedTec (M7)
Conector de
alimentación
eléctrica y de freno
Capítulo 5
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