Madison 180 cc
Madison 180 cc
Madison 180 cc
Madison 180 cc
Madison 180 cc
STARTER ELETTRICO
STARTER ELETTRICO
STARTER ELETTRICO
STARTER ELETTRICO
STARTER ELETTRICO
• Il carburatore è equipaggiato di uno "starter elettrico",
alimentato da corrente continua.
• Non appena si effettua l'avviamento, allo starter arriva
corrente, quindi riscaldandosi, inizia la sua funzione di
disinserimento, andando a chiudere il foro dell'arricchi-
tore del carburatore.
Quando lo starter elettrico è completamente disinseri-
to, il minimo del motore deve essere calato, stabiliz-
zandosi su un regime normale (circa 1400 ÷ 1500
g i r i / m ) .
• Nel caso in cui il minimo del motore dovesse rimanere
troppo alto, procedere come segue:
A ) A ) A ) A ) A ) Verifica tensione allo
Verifica tensione allo
Verifica tensione allo
Verifica tensione allo
Verifica tensione allo
"starter elettrico"
"starter elettrico"
"starter elettrico"
"starter elettrico"
"starter elettrico"
- Scollegare il connettore del-
l o s t a r t e r .
- C o l l e g a r e i l tester (DC20V)
tester (DC20V)
tester (DC20V)
tester (DC20V)
tester (DC20V)
al connettore del cablaggio
come segue: (F. 4)
- Terminale (+) tester →
b l u .
b l u .
cavo b l u .
b l u .
b l u .
- Terminale (-) tester →
cavo marrone
marrone
marrone
marrone.
marrone
- Avviare il motore.
La tensione riscontrata deve
12 Volt.
12 Volt.
r i s u l t a r e d i 12 Volt.
12 Volt.
12 Volt.
- - - - - Come da specifica : smontare
lo starter dal carburatore e
portare direttamente corrente
tramite una batteria 12 Volt,
verificando nel tempo il
variare della lunghezza del
p i s t o n c i n o ( F . 5 ) .
Nel caso non subisse
v a r i a z i o n i , n e l l ' a r c o d i 5
m i n u t i : s o s t i t u i r e l o
s o s t i t u i r e l o
s o s t i t u i r e l o
s o s t i t u i r e l o
s o s t i t u i r e l o
" s t a r t e r e l e t t r i c o " .
" s t a r t e r e l e t t r i c o " .
" s t a r t e r e l e t t r i c o " .
" s t a r t e r e l e t t r i c o " .
" s t a r t e r e l e t t r i c o " .
- - - - - Fuori specifica : proseguir e la
r i c e r c a .
F . 4
F . 5
10
10/01
ELEKTRISCHER STARTER
ELEKTRISCHER STARTER
ELEKTRISCHER STARTER
ELEKTRISCHER STARTER
ELEKTRISCHER STARTER
• Der Vergaser ist mit einem "elektrischen Starter" au-
sgestattet, der mit Gleichstrom gespeist wird.
• Durch den Start wird Strom an den Starter gespeist.
Mit der Erwärmung, beginnt seine Ausschaltfunktion und
die Bohrung der Zusatzeinrichtung des Vergasers wird
geschlossen.
Wenn der elektrische Starter kplt. ausgeschaltet ist, soll
der Leerlauf bis zum einen normalen Wert (zwischen
ca. 1400 - 1500 U/Min.) gebracht werden.
• Soll der Leerlauf zu hoch bleiben, ist wie folgt
vorzugehen:
A ) A ) A ) A ) A ) Prüfung der Spannung im
Prüfung der Spannung im
Prüfung der Spannung im
Prüfung der Spannung im
Prüfung der Spannung im
"elektrischen Starter"
"elektrischen Starter"
"elektrischen Starter"
"elektrischen Starter"
"elektrischen Starter"
- Den Stecker des Starters
entfernen.
- Das Vielfachmessgerät
Vielfachmessgerät
Vielfachmessgerät
Vielfachmessgerät
Vielfachmessgerät
(DC20V)
(DC20V)
(DC20V)
(DC20V) an den Stecker der
(DC20V)
Verkabelung wie folgt
anschließen: (Abb. 4)
- Den Motor anlaufen.
- Endverschluss Vielfachmes-
s g e r ä t ( + ) → blauer
blauer Kabel
blauer
blauer
blauer
- Endverschluss
Vielfachmessgerät (-) →
brauner
brauner
brauner Kabel
brauner
brauner
- Den Motor bei
Die festgestellte Spannung
12 Volt
12 Volt
s o l l 12 Volt
12 Volt s e i n .
12 Volt
- - - - - Innerhalb Spezifikation: den
Vergaserstarter entfernen
und mit einer 12-Volt-Batterie
Strom versorgen und mit der
Zeit die Änderung der
Kolbenlänge prüfen (Abb. 5).
Ist keine Änderung
innerhalb von 5 Minuten
f e s t g e s t e l l t : den
den
den
den
den
„elektrischen Starter"
„elektrischen Starter"
„elektrischen Starter"
„elektrischen Starter"
„elektrischen Starter"
ersetzen".
ersetzen".
ersetzen".
ersetzen".
ersetzen".
- - - - - Ausserhalb Spezifikation:
weitersuchen.