Unterdruckventil Und Nadel - Malaguti MADISON 180 Manual Del Operador

- Lavare e soffiare accurata-
m e n t e l a v i t e d i f l u s s o , mon-
tare un nuovo anello O-R.
- Preassemblare i componenti
sulla vite nella sequenza i n -
dicata: molla, rondella e O-R.
- A v v i t a r e l a v i t e d i f l u s s o s u l
corpo carburatore.
-La posizione finale della vite
dovrà essere definita median-
t e l ' a n a l i s i d e i g a s d i s c a r i c o .
-Preparare il carburatore alla
regolazione con la vite s v i t a -
t a d i 3 g i r i d a l l a p o s i z i o n e d i
chiuso.
-Verificare che il bilanciere
di comando della pompa di r i -
presa non presenti usure ano-
male.
-V e r i f i c a r e c h e l a v i t e d i f i n e
corsa del bilanciere sporga d i
3,2 mm.
-V e r i f i c a r e c h e l a m o l l a d i r i -
chiamo del bilanciere non s i a
snervata.
-Preassemblare la molla e il
b i l a n c i e r e .
-Montare il bilanciere sul car-
buratore mantenendo la v a l -
v o l a a f a r f a l l a a p e r t a .
-Bloccare la vite di fissaggio
d e l b i l a n c i e r e .
-Accertarsi del corretto funzio-
namento del meccanismo.
CONTROLLO VALVOLA A CONTROLLO VALVOLA A
CONTROLLO VALVOLA A CONTROLLO VALVOLA A CONTROLLO VALVOLA A
DEPRESSIONE E SPILLO DEPRESSIONE E SPILLO DEPRESSIONE E SPILLO DEPRESSIONE E SPILLO DEPRESSIONE E SPILLO
CONICO CONICO CONICO
CONICO CONICO
-S v i t a r e d i 1 / 8 d i g i r o l ' i n n e s t o
a baionetta e rimuoverlo, t o -
g l i e r e l a m o l l a e l o s p i l l o d e l l a
valvola a depressione.
F. 189
F. 190
F. 191
F. 192
132 05/02
- Durchlasschraube gründlich
waschen und ausblasen und e i n e
neue O-Ring-Dichtung einsetzen.
- D i e T e i l e i n d i e S c h r a u b e i n
dieser Reihenfolge einsetzen:
Feder, Unterlegscheibe und
O-Ring-Dichtung.
-Durchlasschraube am
Vergasergehäuse anschrauben.
-Die Endstellung der Schraube
muss anhand einer
Abgasanalyse ermittelt werden.
-Den Vergaser für die Einstellung
vorbereiten. Dazu die Schraube
um 3 Umdrehungen ausschrauben.
-Sicherstellen, dass der
Kipphebel zur Steuerung der
Beschleunigungspumpe
keinen ungewöhnlichen
Verschleiss aufweist.
-Sicherstellen, dass die
Anschlagschraube des
Kipphebels ca. 3,2 mm
herausragt.
-Sicherstellen, dass die
Rückstellfeder des Kipphebels
n i c h t a u s g e l e i e r t i s t .
-Feder und Kipphebel
vormontieren.
-Kipphebel im Vergaser bei
geöffneter die Drosselklappe
einbauen.
-Befestigungsschraube des
Kipphebels festziehen.
-Sicherstellen, dass der
Mechanismus richtig
f u n k t i o n i e r t .
KONTROLLE KONTROLLE KONTROLLE
KONTROLLE KONTROLLE
UNTERDRUCKVENTIL UNTERDRUCKVENTIL UNTERDRUCKVENTIL UNTERDRUCKVENTIL UNTERDRUCKVENTIL
UND NADEL UND NADEL UND NADEL UND NADEL UND NADEL
-Die Bajonettverbindung um
1/8 Umdrehung aufschrauben
und entfernen. Feder und
Nadel des Unterdruckventils
entfernen.