Regolazione Del Minimo - Malaguti MADISON 180 Manual Del Operador

-Procedere con il montaggio
dello starter sul carburatore,
prestando attenzione al cor-
retto posizionamento d e l -
l ' a n e l l o O - R , i n s e r i r e l a p i a s t r i -
n a c o n l a z i g r i n a t u r a in appog-
g i o a l l o s t a r t e r , s e r r a r e l e 2 v i t i
d i f i s s a g g i o .
-Orientare lo starter come da
f i g u r a .
-Montare la cuffia di protezio-
n e .

REGOLAZIONE DEL MINIMO

REGOLAZIONE DEL MINIMO REGOLAZIONE DEL MINIMO
REGOLAZIONE DEL MINIMO REGOLAZIONE DEL MINIMO
-Il motore non richiede regolazioni del minimo molto fre-
quenti, è però molto importante che la regolazione sia
effettuata nel pieno rispetto di alcune norme.
-Prima di procedere con la regolazione del carburatore,
accertarsi che siano rispettate le condizioni di buona l u -
brificazione, gioco valvole e fasatura distribuzione con-
f o r m i , c a n d e l a i n o t t i m e c o n d i z i o n i , f i l t r o a r i a p u l i t o e a
tenuta, l'impianto di scarico completamente a tenuta.
-Scaldare il motore con almeno 5 minuti di marcia a c i r c a
50 Km/h.
-Collegare il veicolo all'analizzatore gas di scarico i n s e -
rendo la sonda dell'analizzatore in un tubo di prolunga
montato a tenuta all'uscita del silenziatore.
Dimensioni ottimali del tubo: Dimensioni ottimali del tubo: Dimensioni ottimali del tubo:
Dimensioni ottimali del tubo: Dimensioni ottimali del tubo:
Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm
lunghezza 500 ÷ 600 mm lunghezza 500 ÷ 600 mm lunghezza 500 ÷ 600 mm lunghezza 500 ÷ 600 mm lunghezza 500 ÷ 600 mm
Nota - Il tubo di prolunga è indispensabile al fine di non Nota - Nota - Nota - Nota -
rilasciare gas di scarico inquinato nell'atmosfera. È indi-
spensabile utilizzare un analizzatore per gas di scarico
preventivamente riscaldato e in grado di garantire l'azze-
ramento della lettura dei gas e la portata di gas corretta. Il
mancato rispetto di tali norme porta a lettura errata.
-Collegare il termometro del
multimetro (020331y) alla cop-
pa, utilizzando un tappo per
carico olio appositamente al-
lestito per l'inserimento della
sonda.
-Avviare il motore e, prima di
procedere con la regolazione
del minimo, accertarsi che la
temperatura olio sia compre-
sa in 70 ÷ 80 °C.
F. 198
F. 199
138 05/02
LEERLAUFEINSTELLUNG LEERLAUFEINSTELLUNG LEERLAUFEINSTELLUNG
LEERLAUFEINSTELLUNG LEERLAUFEINSTELLUNG
-Der Leerlauf braucht nicht öfters eingestellt zu werden.
Es ist aber sehr wichtig, dass dabei einige Regeln strikt
beachtet werden.
-Bevor die Einstellung des Vergasers vorgenommen wird,
folgendes beachten: gute Schmierung, Ventilspiel und
Einstellung der Steuerung konform, Zündkerze in gutem
Zustand, Luftfilter sauber und dicht, Ablassanlage völlig
d i c h t .
-Motor bei ca. 50 Km/h mindest 5 Minuten lang
anwärmen.
-Das Kraftrad an ein Abgastestgerät anschließen und
die Sonde in ein Verlängerungsschlauch einfügen, der
dicht am Auspuff angeschlossen ist.
Optimales Rohrdurchmesser: Optimales Rohrdurchmesser:
Optimales Rohrdurchmesser: Optimales Rohrdurchmesser: Optimales Rohrdurchmesser:
Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm Ø 40 mm
Länge 500 ÷ 600 mm Länge 500 ÷ 600 mm Länge 500 ÷ 600 mm
Länge 500 ÷ 600 mm Länge 500 ÷ 600 mm
Hinweis – Hinweis – Hinweis – Der Verlängerungsschlauch verhindert, dass Hinweis – Hinweis –
die Abgase in die Aussenluft ausströmen. Vor der Probe
muss das Abgastestgerät vorgeheizt werden. Das Gerät
muss im Stande sein eine korrekte Ablesung des
Abgasdurchsatzes und
Abgasanzeigen zu gewährleisten. Die Nichteinhaltung
dieser Angaben führt zu einer falschen Abgasanzeige.
-Starter in den Vergaser
einbauen und dabei auf die
richtige Porsitionierung der
O-Ring-Dichtung achten. Die
Platte so einlegen, dass die
gerändelte Seite auf dem
Starter liegt. Beide
Befestigungsschrauben
festziehen.
-Den Starter wie in der
Abbildung dargestellt
o r i e n t i e r e n .
-Schutzhaube ansetzen.
die Rückstellung
-Das Thermometer des
Multimeters (020331y) an
die Ölwanne über einen
Einfüllstutzen anschließen,
der speziell für den Einlass
der Sonde vorbereitet ist.
-Motor anlassen und, vor
Einstellung des Leerlaufs,
sicherstellen, dass die
Öltemperatur ca. 70 ÷ 80 °C
b e t r ä g t .
der