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Registrazione frizione
La leva di comando deve sempre avere una corsa a vuoto di circa 3-5 mm
prima di iniziare il disinnesto della frizione. Per regolare questo gioco
rimuovere il cappuccio (1), allentare il controdado (2) e agire sul registro (3).
Svitando, il gioco diminuisce, avvitando aumenta. Ricordarsi di serrare bene il
controdado. Non riuscendo ad ottenere il valore ottimale, agire nello stesso
modo sul registro posto sul basamento. In caso di sostituzione dei dischi,
prima del loro rimontaggio, registrare la frizione nel seguente modo:
-
Posizionare l'asta frizione (4) nella cava dell'albero primario e di seguito il
piattello di spinta (5) con la sfera (6) inserita;
- Montare i dischi di attrito (7) alternando gli 8 guarniti con i 7 lisci partendo
da un disco guarnito.
-
Montare il cuscinetto assiale (8), la rosetta (9), il piatto spingi-dischi (10), le
sei molle e le relative viti (11) e rondelle (coppia di serraggio 10 Nm-1
Kgm);
-
Posizionare la leva frizione in modo da ottenere, sul basamento, la quota
L=110,5÷112,5 mm (FIGURE 1).
-
Inserire la lama di un cacciavite nell'intaglio della vite di registro (a ) e
serrare il controdado (b);
-
Rimontare il coperchio frizione (coppia di seraggio: 9,3 Nm/ 0,95 Kgm/ 6.9
ft-lb), versare la prevista quantità di olio (vedi pag. A.16) e controllare il
livello;
-
Regolare il gioco sulla leva posta sul manubrio come indicato all'inizio del
presente paragrafo.
Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
L=110,5÷112,5 mm
(4.35 ÷ 4.43 in.)
D.19
A: Per diminuire il gioco
B: Per aumentare il gioco
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