Modos De Control De Motor - Rockwell Automation Allen-Bradley CA PowerFlex 750 Serie Manual De Referencia

Modos de control de motor

P35 [Motor Ctrl Mode] selecciona el modo de salida del variador para que
coincida con el tipo de control de motor a usar. La selección predeterminada es
un valor de 1 = "Induction SV". Este parámetro se establece durante cualquiera de
las rutinas de puesta en marcha asistidas, ya sea mediante el HIM o mediante el
asistente de la herramienta de software conectado. Las selecciones de parámetros
se proporcionan a continuación.
• InductionVHz (0) – motor de inducción, modo de control volts/Hz.
Conectado a un motor de inducción. Se usa para aplicaciones de par
variable con ahorros de energía de mayor eficiencia y en aplicaciones de par
constante de velocidad variable, tales como transportadores. También
pueden usarse en aplicaciones de varios motores o de motores síncronos.
• Induction SV (1) – Motor de inducción, modo de control vectorial sin
sensores.
Conectado a un motor de inducción. Se usa para la mayoría de las
aplicaciones de par constante. Proporciona arranque, aceleración y par de
marcha excelentes.
• Induct Econ (2) – Motor de inducción, modo de control economizador.
Se usa para obtener ahorros adicionales de energía en aplicaciones de par
constante que tienen períodos de carga reducidos a velocidad constante.
• Induction FV (3) – Motor de inducción, modo de control vectorial de
flujo.
Conectado a un motor de inducción. Se usa cuando se requiere un lazo
cerrado de control de posición y/o regulación de velocidad precisa de alto
rendimiento. También puede configurarse con entrada Torque Reference
directa. También puede usarse lazo abierto con menos precisión.
• PM VHz (4) – Motor de imán permanente, modo de control volts/Hz.
Conectado a un motor de imán permanente de superficie (SPM) o a un
motor síncrono de imán permanente (PMSM). Se usa para aplicaciones de
par variable con ahorros de energía de mayor eficiencia y en aplicaciones de
par constate de velocidad variable, tales como transportadores. También se
usa en aplicaciones de lazo abierto de varios motores o de motores
síncronos.
• PM SV (5) – Motor de imán permanente, modo de control vectorial sin
sensores.
Conectado a un motor de imán permanente de superficie (SPM) o a un
motor síncrono de imán permanente (PMSM). Se usa para aplicaciones
de par constante. Proporciona arranque, aceleración y par de marcha
excelentes.
• PM FV (6) – Motor de imán permanente, modo de control vectorial de
flujo.
Conectado a un motor de imán permanente de superficie. Se usa cuando
se requiere un lazo cerrado de control de posición y/o regulación de
velocidad precisa de alto rendimiento. También puede configurarse con
entrada Torque Reference directa. También puede usarse a lazo abierto con
menos precisión.
• SyncRel VHz (7) – Motor de reluctancia síncrono, modo de control
volts/Hz.
Conectado a un motor de reluctancia síncrono. Se usa para aplicaciones de
par constante con ahorros de energía de mayor eficiencia y en aplicaciones
de velocidad variable, tales como transportadores. Se usa en aplicaciones de
varios motores.
Publicación de Rockwell Automation 750-RM002B-ES-P – Septiembre 2013
Control del motor Capítulo 4
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