Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 357

Alarma
A1932: Falta sincronización
de ciclo del bus en acciona-
miento para DSC
A5000: Sobretemperatura en
disipador de convertidor
A7012: Modelo de tempera-
tura del motor 1/3 Exceso de
temperatura
A7441: RP: Guardar offset de
posición de la calibración del
encóder absoluto
A7454: RP: El acondiciona-
miento de valor de posición
no dispone de un encóder
válido.
A7455: PosS: Velocidad
máxima limitada
A7456: PosS: Velocidad de
consigna limitada
A7461: PosS: Punto de refer-
encia no ajustado
A7469: PosS: Bloque de
desplazamiento Posición de
destino < Final de carrera
software Menos
A7470: PosS: Bloque de
desplazamiento Posición de
destino > Final de carrera
software Más
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 09/2015, A5E36617823
Causa
No hay disponible ningún modo isócrono o
no existe ningún signo de actividad
isócrono y se ha seleccionado DSC.
Nota:
DSC: Dynamic Servo Control
Se ha superado el umbral de alarma por
sobrecalentamiento del disipador del con-
vertidor.
Si la temperatura en el ondulador se in-
crementa en otros 5 K, entonces se
presenta el fallo F30004.
Mediante el modelo de temperatura del
motor 1/3 se ha detectado una superación
del umbral de alarma.
El estado de la calibración del encóder
absoluto ha cambiado.
Para adoptar de forma permanente el
offset de posición calculado (p2525), este
deberá guardarse.
La configuración de parámetros del
encóder es incorrecta.
La velocidad máxima (p2571) es demasi-
ado elevada para poder calcular correc-
tamente la corrección de módulo.
Con el periodo de muestreo para el posi-
cionamiento y con la velocidad máxima,
solo puede haber un movimiento de la
mitad de la longitud del módulo. p2571
estaba limitado a ese valor.
La velocidad de consigna real es superior
a la máxima parametrizada, por lo que es
limitada.
Al iniciar la ejecución de un bloque de
desplazamiento/especificación directa de
consigna no hay ajustado ningún punto de
referencia.
En el bloque de desplazamiento la
posición de destino absoluta indicada está
fuera del rango delimitado por el final de
carrera de software Menos.
En el bloque de desplazamiento la
posición de destino absoluta indicada está
fuera del margen delimitado por el final de
carrera de software Más.
11.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
Ajustar el modo isócrono a través de la con-
figuración del bus y transmitir un signo de
actividad isócrono.
Verificar lo siguiente:
¿Está la temperatura ambiente dentro de
•
los límites definidos?
¿Se han dimensionado correctamente las
•
condiciones de carga y el ciclo de carga?
¿Ha fallado la refrigeración?
•
Comprobar la carga del motor y, dado el
•
caso, reducirla.
Comprobar la temperatura ambiente del
•
motor.
No necesario. Esta alarma desaparece au-
tomáticamente una vez que se haya
guardado el offset.
Establecer los valores predeterminados del
accionamiento y volver a configurar los pa-
rámetros.
Reducir la velocidad máxima (p2571).
Reducir la velocidad de consigna real.
Realizar el referenciado el sistema (búsqueda
de referencia, referenciado al vuelo, ajustar
punto de referencia).
Corregir el bloque de desplazamiento.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Menos (p2580).
Corregir el bloque de desplazamiento.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Más (p2581).
Diagnóstico
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