Pares De Apriete (En Dan.m); Extracción; Observación - Renault F4R turbo Manual Del Usuario

MOTOR G9T

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tuercas de fijación del turbocompresor
Tornillos del tubo de alimentación de
aceite en el turbocompresor
Racor del tubo de alimentación en aceite
Racor de alimentación de aceite en el
bloque-motor
Tornillo del tubo de retorno de aceite
EXTRACCIÓN
OBSERVACIÓN:
La extracción del turbocompresor requiere la
extracción del catalizador así como la extracción de
la rampa de inyección y del protector de la rampa
(consultar el capítulo 19B Escape "Catalizador",
capítulo 13B Inyección diesel "Rampa de
inyección" y "Protector de la rampa").
NOTA:
Utilizar un tubo de alimentación de aceite específico
Post-Venta disponible en el Almacén de Piezas de
Recambio.
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería.
Extraer:
– la rueda delantera derecha,
– la protección bajo el motor,
– los tubos de llegada (1) y de salida del aire de
admisión (2) en el turbocompresor,
– el tubo metálico (3) de salida de turbocompresor.
SOBREALIMENTACIÓN
Turbocompresor
Extraer el tubo de retorno de aceite (4) del
turbocompresor.
2,6
Aflojar el racor del tubo (5) de alimentación de aceite
del turbocompresor en el motor.
1,5
2,2
4,2
0,9
Por la parte superior
Quitar las dos tuercas (6) de fijación del
turbocompresor en el colector de escape.
Aflojar la tuerca (7) sin retirarla.
12B-10
12B
Edición 3