MOTOR P9X
REPOSICIÓN
NOTA:
Extraer los tapones de limpieza en el último momento.
En los inyectores sustituir:
– la arandela parallamas (1),
– la junta tórica (2).
Colocar:
– los inyectores,
– las bridas de los inyectores.
INYECCIÓN DIESEL
Inyector
Apretar al par:
– las tuercas (3) de la brida del inyector solo a
0,5 daN.m,
– la tuerca (4) de la brida de los dos inyectores a
2,9 daN.m.
Sustituir las juntas del tubo de retorno del gasóleo.
Colocar el tubo de retorno del gasóleo.
Apretar los racores del tubo de retorno del gasóleo:
– en los inyectores al par de 1,3 daN.m,
– en la culata al par de 2 daN.m.
Limpiar el asiento de la tapa de culata y del bastidor
del árbol de levas.
Sustituir en la tapa de la culata las juntas:
– de los inyectores y de los racores de alta presión del
inyector mediante el útil Mot. 1649,
– de la tapa de culata.
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13B
Edición 3