PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR G9T
Extraer:
– el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (10),
– los conectores de los inyectores, de las bujías de precalentamiento y del
captador de presión (11),
– el tubo de retorno de gasóleo (12) en los inyectores y la rampa de inyección
y después extraerlo (prever su sustitución durante la reposición),
– el tubo de inyección (13) entre la bomba de alta presión y la rampa teniendo
cuidado de no estropear la patilla (14),
– los tubos de los inyectores (15).
Colocar los tapones de limpieza.
Extraer:
– la rampa de inyección,
– la goma protectora y su soporte metálica.
Junta de culata
11A-51
11A