Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 319

MOTOR P9X
La sonda de temperatura del agua (244) (inyección e
indicación de la temperatura del agua en el cuadro de
instrumentos).
Este sistema permite al calculador de inyección pilotar
el motoventilador de refrigeración. Está compuesto de
una única sonda de temperatura que sirve para la
inyección, el motoventilador, el indicador de
temperatura y el testigo de temperatura en el cuadro
de instrumentos.
La información de la temperatura del agua se
transmite en el cuadro de instrumentos por el
calculador de inyección a través de la red
multiplexada.
INYECCIÓN DIESEL
Gestión centralizada de la temperatura del agua
FUNCIONAMIENTO
El calculador de inyección, en función de la
temperatura del agua, gestiona:
– el sistema de inyección,
– los relés del ventilador:
el grupo motoventilador es activado a velocidad
lenta si la temperatura del agua sobrepasa 99 ° ° ° ° C
y se corta si la temperatura desciende por debajo
de los 96 ° ° ° ° C,
el grupo motoventilador es activado en velocidad
rápida si la temperatura del agua sobrepasa
102 ° ° ° ° C y se corta si la temperatura desciende por
debajo de los 99 ° ° ° ° C,
el grupo motoventilador puede ser activado para el
acondicionador de aire.
TESTIGO DE TEMPERATURA DEL AGUA (común
con el testigo de fallo de inyección)
El testigo es pilotado por el calculador a través de la
red multiplexada.
Es activado cuando la temperatura del agua
sobrepasa 120 ° ° ° ° C y se corta a 117 ° ° ° ° C.
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Edición 3