Retirar La Espiga Del Punto Muerto Superior - Renault F4R turbo Manual Del Usuario

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR F4R
Tensión de la correa
NOTA: no girar el rodillo tensor en el sentido inverso
de las agujas de un reloj.
Alinear las marcas (6) y (7) del rodillo tensor con una
llave hexagonal de 6 mm en (B).
Preapretar la tuerca del rodillo tensor al par de
0,7 daN.m.
Colocar el útil de bloqueo Mot. 1509 de las poleas de
los árboles de levas.
Preapretar las tuercas de las poleas de los árboles de
levas de admisión y de escape al par de 3 daN.m.
Correa de distribución
Retirar los Mot. 1509 y Mot. 1496.
Hacer una marca (C) con un lápiz entre las poleas de
los árboles de levas y el sombrerete de apoyo de los
árboles de levas.
RETIRAR LA ESPIGA DEL PUNTO MUERTO
SUPERIOR
Efectuar una rotación de dos vueltas motor en el
sentido horario.
11A-11
11A