Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 939

hard remmen op het voorwiel kan de fietser over het voorwiel gooien. Dit
kan ernstig lichamelijk letsel of zelfs de dood als gevolg hebben.
3. Sommige fietsremmen zoals schijfremmen (afbeelding 11) en V-brakes
(afbeelding 12) zijn extreem krachtig. Gun uzelf tijd om u met de kracht en
doseerbaarheid van deze remmen vertrouwd te maken en wees voorzichtig
als u deze remmen gebruikt.
4. Sommige fietsremmen zijn uitgerust met een remkracht modulator, een
klein cilindervormig hulpmiddel waar de remkabel doorheen loopt die als
doel heeft om een meer progressief doseerbare remkracht te genereren. een
modulator versoepelt het eerste aangrijpen van de rem (minder agressief)
waarna de remkracht stelselmatig wordt opgebouwd naar het maximum toe.
Als uw fiets voorzien is van een remkracht modulator moet u de tijd nemen
om vertrouwd te geraken met de prestatiekenmerken van deze modulator.
5. Schijfremmen kunnen tijdens langdurig gebruik extreem heet worden.
Zorg ervoor dat u geen remschijf aanraakt voor deze volledig is afgekoeld,
geef de remschijf daartoe voldoende tijd.
6. lees de handleiding van de remmenfabrikant voor het correcte gebruik
en onderhoud van uw remmen. U leest in die handleiding ook wanneer de
remblokken vervangen moeten worden. Als u deze handleidingen niet heeft,
spreek dan met uw fietsenmaker of contacteer de fabrikant van uw remmen.
7. als u versleten of beschadigde remblokken vervangt dient u enkel door
de remmenfabrikant gecertificeerde vervangingsonderdelen gebruiken.
1. remmen, eigenschappen en hendels
Het is van groot belang voor uw veiligheid dat u goed weet welk remhendel
welke rem aanstuurt. In Europa is het de gewoonte dat de rechter remgreep de
achterrem bedient en dat de linker remgreep de voorrem bedient. Om er zeker
van te zijn dat dit ook op uw fiets zo is knijpt u in één van de remgrepen en kijkt u
welke remhoef dichtgeknepen wordt. Doe nu hetzelfde met de andere remgreep.
Zorg er voor dat u met uw handen probleemloos bij de remgrepen kunt
komen en dat u ze comfortabel kunt inknijpen. Als uw handen te klein zijn om
de remhendels comfortabel te bedienen dient u hierover met uw fietsenmaker te
praten voor uw eerste fietsrit. De afstand tussen het stuur en de remgreep kan
instelbaar zijn of misschien moet u een remhendel met een andere vorm kiezen.
De meeste velgremmen beschikken over één of ander snelsluitsysteem
om de remblokjes verder van de velg af te zetten om het uitnemen en terug
inzetten van een wiel te vergemakkelijken. Als de snelsluiting open staat kunt u
de remmen niet gebruiken. Vraag uw fietsenmaker om u duidelijk uit te leggen
hoe dit snelsluitsysteem op uw fiets werkt (zie afbeeldingen 12, 13, 14 & 15) en
controleer voor iedere rit of beide remmen correct functioneren.
2. Hoe remmen werken
De remwerking op een fiets ontstaat door twee oppervlakken tegen elkaar te
laten wrijven. Om er zeker van te zijn dat u over de grootst mogelijke wrijving kunt
beschikken als rem moet u de velgwanden en de remblokken of de remschijven en
remklauwen vrij houden van vuil, smeermiddelen, wassen en polishes.
Remmen worden ontwikkeld om uw snelheid onder controle te houden en niet
alleen om de fiets tot stilstand te brengen. De maximale remkracht van elk wiel
bevindt zich op het punt vlak voor een wiel blokkeert (stopt met draaien) en begint
te slippen. Als de band aan het slippen gaat verliest u het grootste deel van de
26