Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 963

dat het product in kwestie het einde van zijn bruikbare levensduur heeft bereikt.
Als uw autobanden zodanig versleten zijn dat de staaldraad door het loopvlak
priemt, dan zijn deze banden niet defect. Die banden zijn gewoon versleten
en het loopvlak vertelt u dat de banden dringend aan vervanging toe zijn. Als
een metalen onderdeel een vermoeidheidsscheur laat zien, dan is dit hetzelfde
signaal. De scheur zegt u dat het tijd is om het product te vervangen.
Moeheid is geen perfect voorspelbare wetenschap
Moeheid is geen voorspelbare wetenschap, maar hier zijn enkele algemene
bepalingen die u en uw fietsenmaker helpen om te bepalen hoe vaak uw fiets
gecontroleerd moet worden. Hoe meer u voldoet aan het 'korte levensduur'
profiel, hoe frequenter u de fiets moet inspecteren. Hoe meer u voldoet aan het
'lange levensduur' profiel, hoe minder vaak u de fiets moet inspecteren.
Factoren die de levensduur van een product verkorten:
� Ruwe, brute rijstijl.
� Springen met de fiets, door putten denderen en de fiets achteloos
op de grond laten vallen.
� Zeer veel kilometers afmalen.
�
Het hogere gewicht van de fietser.
�
Een sterkere, fittere, agressievere fietser die meer kracht op de
pedalen zet.
� Een corrosieve omgeving (vochtig, zilte zeelucht, strooizout,
zweet)
� De aanwezigheid van modder, vuil, zand en stof in de
fietsomgeving.
Factoren die de levensduur van een product verlengen:
�
Soepele, vloeiende rijstijl.
� Niet met de fiets springen, niet door putten knallen en de fiets altijd
mooi rechtop plaatsen.
� Weinig kilometers rijden.
� Een fietser met een laag lichaamsgewicht.
� Een minder agressieve fietser.
� Een niet-corrosieve omgeving (droog, geen zout in de lucht, niet
fietsen op gestrooide wegen)
�
Een nette fietsomgeving.
WAARSCHUWING: Fiets niet met een frame of onderdeel waar een
scheurtje, bluts, plooi of bult in zit, ook niet als het een kleintje is.
fietsen met een gescheurd frame, gescheurde vork of gescheurd
onderdeel kan leiden tot een plotse en complete breuk met het risico op
ernstige verwonding of zelfs de dood.
B. Composietmaterialen begrijpen
Alle fietsers moeten een fundamentele eigenschap van composietmaterialen
begrijpen. Composietmaterialen die gemaakt zijn met carbon vezels zijn sterk en
licht, maar als ze te zwaar belast worden of er wordt mee gevallen, dan buigen
carbonvezels niet. Ze breken.
50