Yamaha WaveRunner FX140 Manual De Servicio página 325

POWR
POINTS D'ENTRETIEN
Dépose des arbres à came
1. Installer:
• Pointeau de comparateur
cadran
• Support de comparateur à cadran
1
(dans le trou de bougie n°1)
• Comparateur à cadran 2
Support de comparateur à
cadran:
90890-06583
Pointeau de comparateur à
cadran:
90890-06584
Jeu de support de
comparateur à cadran:
YW-06585/90890-06585
Comparateur à cadran:
YU-03097/90890-01252
2. Tourner l'accouplement d'entraî-
nement en sens inverse d'horloge,
puis vérifier à l'aide d'un compara-
teur si le piston du cylindre n°1 est
au PMH de la compression.
N.B.:
Lorsque le PMH de la compression est
atteint, les bossages des arbres à cames
sont orientés dans des sens opposés.
3. Faire une marque d'alignement a
sur la chaîne de distribution et sur
les pignons d'arbres à cames.
ARBRES A CAMES
NOCKENWELLEN
EJES DE LEVAS
WARTUNGSPUNKTE
Ausbau der Nockenwellen
1. Einbauen:
à • Meßuhrzeiger
• Meßuhrständer 1
(in die Zündkerzenöffnung
Nr. 1)
• Meßuhr 2
Meßuhrständer:
90890-06583
Meßuhrzeiger:
90890-06584
Meßuhrständersatz:
YW-06585/
90890-06585
Meßuhr:
YU-03097/90890-01252
2. Die Antriebskopplung entgegen
den Uhrzeigersinn drehen und
dann mit der Meßuhr kontrollie-
ren, ob der Zylinder Nr. 1 am
oberen Totpunkt (OT) des Kom-
pressionshub ist.
HINWEIS:
Der obere Totpunkt im Kompressi-
onshub kann vorgefunden werden,
wenn die
voneinander abgewandt sind.
3. Eine
a auf der Steuerkette und den
Nockenwellenzahnrädern
anbringen.
Nockenwellenerhebung
Ausrichtungsmarkierung
5- 52
PUNTOS DE SERVICIO
Desmontaje de los ejes de levas
1. Instale:
• Aguja de galga de cuadrante
• Soporte para la galga de
cuadrante 1
(en el orificio de la bujía N.°1)
• Galga de cuadrante 2
Soporte para galga de
cuadrante:
90890-06583
Aguja de galga de
cuadrante:
90890-06584
Conjunto de soporte para
galga de cuadrante:
YW-06585/90890-06585
Galga de cuadrante:
YU-03097/90890-01252
2. Gire el acoplamiento de la transmi-
sión en el sentido contrario al de las
agujas del reloj y, con una galga de
cuadrante, compruebe si el cilin-
dro N.°1 se encuentra en el PMS de
la carrera de compresión.
NOTA:
El PMS de la carrera de compresión
corresponde al momento en que los
lóbulos del eje de levas están apartados
uno de otro.
3. Realice una marca de alineación a
en la cadena de distribución y en
los piñones del eje de levas.
F
D
ES