Procedimiento De Alineación Estándar; Selección De Vehículo - Nussbaum WAB 02 CCT Instrucciones De Uso

4. Procedimiento de alineación estándar
Asegúrese de que no hay ningún obstáculo en la trayectoria de
los Robots durante desplazamiento de los mismos por elevador
y que el botón de parada de emergencia no está pulsado. Podrá
activar ahora el sistema utilizando el interruptor de alimentación
rojo / amarillo situado en el panel inferior derecho del armario. Los
Robots se desplazan hasta su posición inicial: en primer lugar,
hacia delante hasta alcanzar el tornillo de tope y, a continuación,
hacia atrás unos 30 mm. Al mismo tiempo, podrá observar como
en el interior de las sondas se activa el ordenador de las mismas
y el proyector. Todo esto ocurre de forma automática. Espere
unos 15 minutos a que el sistema se caliente, ya que, durante
dicho tiempo, los resultados obtenidos de las mediciones no
serán estables. Pasado dicho intervalo, el sistema estará listo
para su utilización.
Al cabo del periodo de calentamiento, el sistema operativo del
ordenador habrá terminado de cargarse y el software del equipo
de alineación se iniciará de forma automática. Como resultado,
podrá ver la pantalla de inicio del software que se muestra a
continuación.
En caso de que el elevador no se encuentre ya en su posición
totalmente bajada, hágalo descender ahora. Si la altura real del
elevador es inferior a la estipulada por el limitador de posición
baja, continuará descendiendo acompañado de un aviso acústi-
co. Mantenga pulsado el botón de „Descenso" hasta que el aviso
acústico deje de sonar. Sólo entonces podrá estar seguro de que
se ha alcanzado en ambos lados la posición real cero.
Los cinco pasos que se muestran a continuación en esta sección
indican el proceso a seguir para comprobar la alineación de
ruedas en un vehículo y efectuar las operaciones de ajuste que
sean necesarias.
1. Selección del vehículo en el banco de datos
2. Medida y compensación del alabeo de ruedas
3. Accionamiento de la dirección para medir los valores de
alineación
4. Operaciones de ajuste
5. Documentación, impresión y almacenamiento de datos en
la memoria del sistema
Debido a la automatización del proceso y al hecho de que tan sólo
se requiere una intervención mínima del usuario, cada ajuste
efectuado suele proporcionarle inmediatamente un volante cen-
trado. Si deseo de tener información retrospectiva al respecto, se
recomienda leer la guía titulada „Los cuatro pasos necesarios
para conseguir centrar un volante"
AD G9001 N 29.10.08
4.1 Selección de vehículo
Compruebe que el interruptor para el desbloqueo manual de las
placas (véanse las ilustraciones) está en su posición desactiva-
da y que las cuatro placas están correctamente bloqueadas.
En el modelo `WAB 02 CCT, el proceso de medición comienza
una vez que se pulsa el botón de inicio situado en la esquina
inferior izquierda de la pantalla de inicio. Las cuatro placas
giratorias/deslizantes se desbloquean de forma automática
mediante un sistema neumático. En este instante, el vehículo no
se encuentra aún en el elevador. Esta acción ayuda a que las
placas regresen siempre a su posición centrada.
En cuanto se pulsa la opción „Continuar" en la pantalla en que
aparece a continuación, se bloquean las cuatro placas. Le será
posible constatarlo debido al silbido producido por el aire
comprimido liberado por los pequeños cilindros de bloqueo.
Seguidamente se muestra la pantalla de selección de vehículo.
En este momento podrán existir pequeñas diferencias con la
secuencia descrita en esta sección, dependiendo del proceso
del fabricante original instalado / desbloqueado por la corres-
pondiente tarjeta inteligente. En otras secciones, como por
ejemplo en la descripción de las opciones de configuración,
podrá encontrar información complementaria al respecto.
El banco de datos de vehículos suministrado con el equipo de
alineación se divide en dos partes: 1) el banco de datos
„oficiales" que incluye los procedimientos especificaciones
originales del fabricante. Para ciertas marcas de vehículos, se
requerirán también
desbloqueo adicionales, mientras que otras marcas dichas
tarjetas estarán siempre incluidas. 2) el denominado banco de
datos „fabricantes".
Normalmente, suele recomendarse seleccionar primeramente
en la configuración las „Especificaciones oficiales" predeter-
minadas y utilizar únicamente las „Especificaciones fabrican-
tes" para un vehículo cuando el procedimiento oficial no se
encuentra cargado en el equipo de alineación. Esta opción de
configuración se muestra en la imagen de la derecha. En dicho
modo, observará que las marcas de vehículos cuyo proceso
oficial está cargado en el sistema están designadas con un
tarjetas inteligentes de
117