Nussbaum WAB 02 CCT Instrucciones De Uso página 25

Sobald Sie die Sollposition erreicht haben, springt als Symbol
eine rote Ampel auf. In diesem Fall: Festhalten, nicht bewegen
und 5 Sekunden warten. Dann sind die Werte übernommen.
Drehen Sie nun das Lenkrad in einem Zug etwas über eine
Viertelumdrehung nach rechts, Sie sollten das Symbol ‚R' auf
dem Bildschirm erscheinen sehen. Falls nicht, könnte das daran
liegen, dass der Lenkwinkel noch nicht 5° überschritten hatte. Ist
das der Fall, können Sie noch nachkorrigieren.
Falls nicht, war die Bewegung zu schnell und es konnten nicht
genügend Messpunkte aufgenommen werden. In diesem Fall
bleibt nur ‚Messung überspringen' (Taste links unten), danach
vom Datenübersichtsbildschirm aus nochmals ‚Lenkprozedur'.
Nun bitte zügig und gleichmässig das Lenkrad nach links drehen,
bis es etwas über einer Viertelumdrehung schräg steht, Lenkwin-
kelanzeige mindestens 5°.
Es erscheint die Anzeige ‚L'. Nun bringen Sie das Lenkrad ebenso
gleichmässig zurück in die Stellung ‚Fahrt geradeaus', von der
aus Sie den Prozess gestartet hatten.
AD G9001 N 29.10.08
Wurde die Messung ordnungsgemäss durchgeführt wurde,
springt die rote Ampel auf und nach wenigen Sekunden sind die
Werte übernommen.
Sofern in der Mitte die rote Ampel nicht erscheint, waren in einem
Bereich des Lenkprozesses nicht genügend Daten vorhanden. In
diesem Fall befolgen Sie bitte das Verfahren zum erneuten Start
der Lenkprozedur, siehe oben.
Je nach Fahrzeughersteller und Fahrzeugtyp werden nun eventu-
elle Vorgaben, etwa zur Höhenstandsmessung, angezeigt. Hier
ein Beispiel für den Renault Espace:
Nach entsprechender Anwahl gelangen Sie zur Datenübersicht.
Stellen Sie nun das Lenkrad waagrecht und setzen Sie den
Lenkradfeststeller ein. Danach drücken Sie auf das Diskettensym-
bol links auf der Menüleiste, um genau diesen Zustand als
‚Eingangsvermessung' festzuhalten.
Die hier gezeigte dynamische Datenübersicht dient nur einem
Zweck, nämlich aus grösserer Entfernung anhand der grafischen
Darstellung einen groben Überblick zu erhalten, ob das Auto
einen groben Unfallschaden hatte oder alles in etwa den Vorga-
ben entspricht.
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