Comprobación De Funciones Del Sistema; Mantenimiento; Mantenimiento Y Limpieza; Programa De Mantenimiento Para El Elevador - Nussbaum WAB 02 CCT Instrucciones De Uso

7. Comprobación de funciones del sistema
Durante el intervalo existente entre las operaciones de mante-
nimiento o calibración, podrá verificar siempre el estado general
del equipo. Durante las operaciones cotidianas, se recomienda
vigilar siempre la posición del volante mientras se conduce el
vehículo en línea recta antes de colocarlo en el elevador.
Durante las operaciones de medición, podrá compararlo con la
posición que adopta cuando los dos valores delanteros indi-
viduales de la convergencia son idénticos. Si éste no fuera el
caso, sería indicativo de que la „calibración interna de la sonda"
ha dejado de ser correcta. En tanto las dos posiciones del
volante sean idénticas, podrá asumir que las sondas están
correctamente celebradas.
Asimismo, es posible validar la calibración general efectuando
una prueba comparativa con otro vehículo. Para ello, siga los
pasos indicados a continuación:
- Se recomienda utilizar un vehículo relativamente nuevo que
posea únicamente una holgura de convergencia mínima.
Efectúe una medición completa, incluida la compensación
del desequilibrio de ruedas. Marque la ficha de trabajo con
la observación „Hacia delante" e imprímala.
- Coloque el mismo vehículo en el elevador, pero esta vez
MARCHA ATRÁS. Vuelva a efectuar una medición incluyen-
do la compensación del alabeo de ruedas. En este caso,
deberá omitir el paso referente al accionamiento de la
dirección, ya que el volante del vehículo influenciaría los
valores medidos que se indican como pertenecientes al „Eje
trasero". Desde la pantalla de resumen de datos, haga clic en
la pantalla de ajuste del eje trasero y espere hasta que se
indiquen los valores reales. Los Robotsestarán ahora midien-
do el eje delantero real del vehículo. Utilice el volante para
hacer que el ángulo de empuje indique exactamente 0°00'.
Bloquee el volante en dicha posición. Ahora, seleccione la
pantalla de ajuste del eje delantero. Espere a que se muest-
ren valores reales. A continuación, abra la pantalla de visua-
lización previa a la impresión. Marque la ficha de trabajo con
la observación „Hacia atrás" e imprímala.
- Evaluación: el ángulo de caída trasero derecho con el vehí-
culo colocado „Hacia delante" deberá ser similar al valor del
ángulo de caída del anterior izquierdo con el vehículo coloca-
do „Marcha atrás", con una diferencia máxima de 10°. El
ángulo de caída trasero izquierdo con el vehículo colocado
„Hacia delante" deberá ser similar al valor del ángulo de caída
del anterior derecho con el vehículo colocado „Marcha
atrás", con una diferencia máxima de 10°.
La convergencia total trasera con el vehículo colocado „Hacia
delante" deberá ser casi equivalente al valor de la convergencia
total negativa (!) con el vehículo colocado „Marcha atrás",
Diferencia máxima: 10º.
Tenga en cuenta lo siguiente: Las diferencias en este tipo de
verificación en el vehículo son mucho mayores que aquéllas
efectuadas durante comparaciones básicas entre cabezales de
medición en los equipo de alineación convencionales.
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8.

Mantenimiento

8.1

Mantenimiento y limpieza

Antes iniciar cualquier tarea de mantenimiento, asegúrese de
que no hay nada que pueda suponer un peligro para las
personas, así como que no hay objetos dispuestos de manera
que pueden resultar dañados como consecuencia de dichas
tareas de mantenimiento.
Cada 3 meses, el usuario deberá efectuar tareas de mantenimi-
ento preventivo conforme a las instrucciones que aquí se
proporcionan. En caso de uso extremadamente intensivo,
dichas operaciones de mantenimiento deberán realizarse más
a menudo.
Durante las operaciones cotidianas, deberá vigilar siempre el
funcionamiento del elevador. En caso de encontrarse cualquier
dificultad o bien se llegaran a detectar fugas hidráulicas, póngase
en contacto con el servicio técnico para obtener la asistencia
necesaria.
8.1.1

Programa de mantenimiento para el elevador

- Limpiar los pistones de los cilindros de elevación de cual-
quier residuo de arena y suciedad. Los ejes deberán estar
igeramente engrasados (aproximadamente 5 g en cada lado)
con una pequeña cantidad de lubricante del alto rendimiento,
como por ejemplo S2 NIN 51503 KE2G-60 de Renolit.
- Deberán limpiarse y examinarse por si estuvieran desgasta-
dos los tornillos y cojinetes, así como los bloques y superfi-
cies deslizantes. Si procede, sustitúyalos.
- Engrase todas las piezas móviles (tornillos giratorios, bloques
y superficies deslizantes)
- Aplique grasa multiusos en todos los puntos de engrase.
- Compruebe el revestimiento anodizado y aplique un poco de
pintura en aquellas piezas donde el revestimiento esté daña-
do.
- Efectúe una inspección visual de todas las uniones soldadas.
- Examine todas las tuberías y tubos hidráulicos para determi-
nar la posible existencia de fugas.
- Compruebe el nivel de llenado del aceite hidráulico. De ser
necesario, rellene el nivel utilizando aceite hidráulico limpio
de una viscosidad de 32 cst. Si procede, sustituya totalmen-
te el aceite.
- Al menos una vez al año, se deberá sustituir totalmente el
aceite del circuito. Para ello, coloque el elevador en su
posición más baja. Drene el depósito del aceite y añada
aceite limpio. El fabricante recomienda la utilización de aceite
hidráulico limpio de una viscosidad de 32 cst. En temperatu-
ras ambiente inferiores a 5 ºC deberá utilizarse aceite hidráu-
lico ATF-Suffix (p. ej. el elaborado por Oest). La cantidad
requerida de aceite es aproximadamente de 40 litros. Despu-
és de añadir aceite, el nivel del mismo deberá estar entre las
marcas de mínimo y máximo del indicador de nivel de aceite.
- Según la legislación alemana en materia de seguridad
VBG14 § 52-3, los tubos hidráulicos deberán sustituirse
cuando sea necesario, pero como más tarde a los 6 años.
- La pequeña pila ubicada en el tablero del controlador de
placas/elevador posee una vida útil de aproximadamente 4,5
y 5 años. Para evitar cualquier pérdida permanente de datos/
parámetros pasado ese tiempo, deberá sustituirse la pila al
cabo de los 4 años.
Para ello, deberá ponerse en contacto con el servicio pos-
venta de su distribuidor o consultar la lista de piezas de
repuesto.
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