- Por favour seleccionar el lado en el que se cambio la lampara
Izq o Der, luego pulsar sobre la linea „Lampe zurücksetzen".
Aparecera un mensaje. Dbee pulsar „OK" para confirmar.
- Observas que una vez puesto a cero la linea „Lamp Timer"
esta en verde y el valor es 0. Cerrar la venta de SMI con la X
de color rojo y volver a la pantalla habitual del programa de
alineación.
Tambien es recommendable que cuando sustituya las lampa-
ras, limpie los filtros de los ventiladores. Los ventiladores están
en el lateral de la camaras al lado del numero de serie. Quite los
tornillos del ventilador y saque los filtros.
Sople los filtros con pistola de aire comprimido.
Si el filtro esta muy sucio (ver dibujo) deberia de sustituirlo por
uno Nuevo. El código del filtro Nuevo es el 1 987 009 GT5N. Por
favor recuerde poner la tapa nuevamente.
8.5
Proceso de calibración de placas
Las estructuras de soporte de las placas giratorias delanteras
y placas deslizantes posteriores se desplazan por acción hid-
ráulica. Al principio y al final del proceso de medición, dichas
placas deberán estar en su posición neutral. Debido a su diseño
mecánico y a cierta variación en el equipo de medición, es
posible que dicha posición se altere ligeramente. En la mayoría
de estos casos, el sistema detectará el cambio de forma
automática y le solicitará que efectúe una calibración de las
placas al final del proceso.
Es de suma importancia que observe estrictamente la
recomendación proporcionada y retire el vehículo del
elevador antes de pulsar la tecla „Aceptar" (OK). De
lo contrario, existe la posibilidad de que se produzcan
daños tanto en las placas como en el vehículo,
especialmente en vehículos todoterreno (4x4).
Siempre que desee efectuar un proceso de calibración de
placas, abra la pantalla de selección (×-F1) donde podrá
seleccionar el botón de calibración de placas (imagen de la
derecha).
148
En la pantalla siguiente, marque la casilla correspondiente a las
placas „Delanteras", „Traseras" o ambas. Seguidamente, pulse
el botón de „Calibración de placas". A diferencia de lo que
sucede en el proceso automático, la pantalla mostrará un
mensaje solicitándole que pulse en „Aceptar (OK) después de
haber concluido cada una de las etapas de calibración. Al final
de este procedimiento, las placas volverán a estar perfectamen-
te en su posición neutral.
9.
Resolución de problemas
9.1
Lista de comprobación rápida
- Los Robots se desplazan de manera notablemente más lenta
de lo normal por las rampas del elevador, o bien llegan a
detenerse y la pantalla muestra el mensaje „Obstáculo
encontrado - > Posiblemente suciedad en el carril del Robot
. Limpie el carril de la manera descrita en la sección 8.3.
- Durante el proceso, los Robots se han detenido utilizando el
botón de parada de emergencia - > Vuelva a desplazarlos
hasta su posición inicial („Restablecimiento general") y reini-
cie el proceso de medición.
- Los Robots no consiguen encontrar correctamente le centro
de la rueda - > compruebe si hay algún objeto sobre el
elevador que el sensor del rueda por infrarrojos pudiera
interpretar como una rueda.
- Las lecturas fluctúan enormemente (en exceso de +/- 2º) - >
Es posible que se deba a gotas de agua de gran tamaño
presentes en la rueda (limpiar con un paño), a una capa
densa de polvo negro procedente del disco de freno (limpiar
con chorro de vapor), o a una luz ambiente demasiado
intensa. De lo contrario, póngase en contacto con el servicio
de asistencia técnica.
29.10.08
AD G9001 N