Remarques Générales Concernant Le Raccordement Du Coupleur De Bus - Aventics CANopen Instrucciones De Servicio

AVENTICS | CANopen, CANopen sb | R412009415–BDL–001–AE 133
BU S I N
X71
2 1
3 4
5
BU S O UT
X72
1
2
5
4 3
6.3.2 Remarques générales concernant le
raccordement du coupleur de bus
Pour raccorder les modules, utiliser des raccords
enfichables et des câbles confectionnés.
O
Pour CANopen et CANopen sb, utiliser des
connecteurs codés A
O
Lors de l'utilisation de raccords enfichables et de
câbles non confectionnés, respecter l'affectation des
broches représentée dans le Tab. 5/Tab. 6.
Tableau 5 : Affectation X71 (BUS IN) et X72 (BUS OUT),
M12,CANopen codé A
Broche Signal
1 Purge
1)
2 V+
3 CAN_GND
4 CAN_H
5 CAN_L
Boîtier
1)
L'alimentation du coupleur de bus est réalisée via X10. Toutes
les conduites sont bouclées. L'alimentation 24 V de la broche 2
n'est pas surveillée.
Tableau 6 : Affectation X71 (BUS IN) et X72 (BUS OUT),
M12,CANopen sb codé A
Broche Signal
1 Purge
1)
2 U
L
3 GND_U
L
4 CAN_H
5 CAN_L
Boîtier
1)
L'alimentation du coupleur de bus est réalisée via X10. Toutes
les conduites sont bouclées. L'alimentation 24 V de la broche 2
n'est pas surveillée.
Signification
Blindage via RC et FE (intérieur)
Alimentation bus 24 V (optionnelle)
Mise à la terre / 0V / V-
CAN_H bus line (dominant high)
CAN_H bus line (dominant low)
Blindage ou mise à la terre
Signification
Blindage via RC et FE (intérieur)
Alimentation bus +24 V du circuit
logique du coupleur de bus
Mise à la terre / 0V / V-
CAN_H bus line (dominant high)
CAN_H bus line (dominant low)
Blindage ou mise à la terre
Montage