AVENTICS | CANopen, CANopen sb | R412009415–BDL–001–AE
Tabelle 15:
Bedeutung der Diagnose-LEDs am Buskoppler
LED
Signal
blinkt rot~~
blinkt rot++
blinkt rot+++
1)
Diese Anzeige erfolgt nur, solange der überlastete Ausgang angesteuert bzw. der max.
Summenstrom der Geberversorgung überschritten wird.
2)
blinkt rot
3)
blinkt grün~
4)
blinkt rot~~/blinkt grün~~
5)
blinkt rot+/blinkt grün+
6)
blinkt rot++
7)
blinkt rot+++
Beschreibung
4)
Buskoppler befindet sich im „Auto Baudrate Detection or LSS
Services"-Zustand (alternativ blinkt RUN LED mit).
Ungültige Node-ID (Node-ID = 0 ist nicht erlaubt)
(siehe „Systemhalt" auf Seite 36).
6)
Buskoppler befindet sich im „Error Control Event"-Zustand.
Ein Heartbeat-/Überwachungsereignis ist aufgetreten.
Bedingung: Object 1006 supported.
7
)
Buskoppler befindet sich im „Sync Error"-Zustand. SYNC Message
wurde nicht innerhalb konfigurierter Zeit gesendet.
Blinken der Anzeige: 0,8 s an / 0,2 s aus
langsames Blinken der Anzeige: 0,2 s an / 0,2 s aus
schnelles Blinken der Anzeige: 0,05 s an / 0,05 s aus
Blinken der Anzeige: 0,2 s an / 1 s aus
2faches Blinken: 0,2 s an / 0,2 s aus; 0,2 s an / 1 s aus
3faches Blinken: 0,2 s an / 0,2 s aus; 0,2 s an / 0,2 s aus;
0,2 s an / 1 s aus
7.4
Bevor Sie das System in Betrieb nehmen, müssen Sie
folgende Arbeiten durchgeführt und abgeschlossen haben:
W
Sie haben den Ventilträger und den Buskoppler
montiert (siehe „Buskoppler am Ventilsystem
montieren" auf Seite 17).
W
Sie haben den Buskoppler angeschlossen (siehe
„Buskoppler elektrisch anschließen" auf Seite 19).
W
Sie haben die Voreinstellungen und die
Konfiguration durchgeführt (siehe „Voreinstellungen
vornehmen" auf Seite 26.
W
Sie haben den Busmaster so konfiguriert, dass die
Ventile richtig angesteuert werden.
Die Inbetriebnahme und Bedienung darf nur von
einer Elektro- oder Pneumatikfachkraft oder von
einer unterwiesenen Person unter der Leitung und
Aufsicht einer Fachkraft erfolgen (siehe
„Qualifikation des Personals" auf Seite 9).
Inbetriebnahme und Bedienung
Buskoppler in Betrieb nehmen
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