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Quantité d'huile:
Huile moteur
Vidange périodique
Avec remplacement du filtre à huile
Quantité totale
Quantité de liquide de refroidissement (toutes les
tuyauteries comprises):
Filtre à air:
Carburant:
Type
Capacité du réservoir
Réserve
Carburateur:
Type
Fabricant
Bougie:
Type/fabricant
Ecartement des électrodes
Type d'embrayage:
Transmission:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de boîte de vitesse
Commande
Taux de réduction: 1ère
Partie cycle:
Type de cadre
Angle de chasse
Chasse
Pneu:
Type de pneu
Taille de pneu (avant)
Taille de pneu (arrière)
Pression de pneu (avant et arrière)
CARACTERISTIQUES GENERALES
2ème
3ème
4ème
5ème
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
1,3 L (1,14 Imp qt, 1,37 US qt)
1,4 L (1,23 Imp qt, 1,48 US qt)
1,3 L (1,14 Imp qt, 1,37 US qt)
Elément de type humide
Essence super sans plomb d'un indice d'octane de
recherche de 95 ou plus. (Excepté ZA)
Essence super (Pour ZA)
10 L (2,2 Imp gal, 2,64 US gal)
1,2 L (0,26 Imp gal, 0,32 US gal)
FCR-MX37
KEIHIN
CR8E/NGK (type de résistance)
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 in)
Humide, multi-disques
Engrenage
57/17 (3,353)
Entraînement par chaîne
52/13 (4,000)
Prise constante, 5 rapports
Au pied gauche
31/13 (2,385)
28/16 (1,750)
28/21 (1,333)
25/24 (1,042)
22/27 (0,815)
Simple berceau dédoublé
27,1°
117,4 mm (4,62 in)
Avec chambre à air
80/100-21 51M (USA, CDN et ZA)
90/90-21 54R (EUROPE, AUS et NZ)
100/100-18 59M (USA, CDN et ZA)
130/90-18 69R (EUROPE, AUS et NZ)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2 - 21
SPEC
2
, 15 psi)
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