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1
2
3
1/8
1/4
1/2
È
Effects of the setting parts on the
throttle valve opening
È Closed
É Fully open
1 Pilot screw/pilot jet
2 Throttle valve cutaway
3 Jet needle
4 Main jet
4
3/4
É
Main system
The FLATCR carburetor has a pri-
mary main jet. This type of main jet is
perfect for racing motorcycles since it
supplies an even flow of fuel, even at
full load. Use the main jet and the jet
needle to set the carburetor.
Pilot system
The FLATCR carburetor is manufac-
tured with a pilot screw. The pilot
screw adjustment ranges from fully
closed throttle to 1/4 open throttle.
1 Jet needle
2 Pilot air jet
3 Needle jet
4 Main jet
5 Pilot jet
6 Pilot screw
SETTING
REGLAG
7 - 5
T U N
Effets des réglages sur l'ouverture du
papillon des gaz
È Fermé
É Complètement ouvert
1 Vis de ralenti/gicleur de ralenti
2 Echancrure de papillon des gaz
3 Aiguille
4 Gicleur principal
Circuit principal
Le carburateur FLATCR est équipé d'un
gicleur principal primaire. Ce type de
gicleur principal convient parfaitement
au motos de course dans la mesure où il
uniformise le débit d'essence, même à
plein rendement. Régler le carburateur
en adaptant le gicleur principal et
l'aiguille aux conditions générales.
Circuit de ralenti
Le circuit de ralenti est équipé d'une vis
de ralenti. La plage de réglage de la vis
de ralenti varie entre la position complè-
tement fermée à ouverte d'1/4.
1 Aiguille
2 Gicleur principal
3 Puits d'aiguille
4 Gicleur principal
5 Gicleur de ralenti
6 Vis de ralenti
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