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Elemento
Frizione:
Spessore del disco conduttore
Quantità
Spessore del disco condotto
Quantità
Limite di deformazione
Lunghezza libera della molla frizione
Quantità
Gioco di spinta del carter frizione
Gioco radiale del carter frizione
Metodo di rilascio della frizione
Cambio:
Tipo di cambio
Limite di curvatura della barra guida
Avviamento a pedale:
Tipo
Carburatore:
Tipo/costruttore
Marcatura I. D.
Getto del massimo
Polverizzatore principale
Spillo conico
Sezionato
Getto del minimo
Getto del minimo
Uscita polverizzatore
Vite di registro del minimo (esempio) (P.S)
Bypass
Dimensioni sede valvola
Getto avviamento
Getto di diffusione
Altezza galleggiante
Regime del minimo
Depressione
Gioco della leva dell'avviamento a caldo
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2,9 ~ 3,1 mm (0,114 ~ 0,122 in)
9
1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in)
8
----
37,0 mm (1,46 in)
5
0,10 ~ 0,35 mm (0,0039 ~ 0,0138 in) ----
0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)
Spinta interna, con camma
Tamburo a camma e barra guida
----
Tipo a pedivella e ad arpionismo
FCR-MX37/KEIHIN
5UM1 00
(M.J)
N.185
(M.A.J)
ø2,0
(J.N)
OBDVS-4
(C.A)
1,5
(P.J)
N.40
(P.A.J)
N.75
(P.O)
ø0,9
2
(B.P)
ø1,0
(V.S)
ø3,8
(G.S)
N.72
(Acc.P)
N.90
(F.H)
8 mm (0,31 in)
1.900 ~ 2.100 giri/min
26,7 ~ 32,0 kPa
(200 ~ 240 mmHg,
7,87 ~ 9,45 inHg)
3 ~ 6 mm
(0,12 ~ 0,24 in)
2 - 65
SPEC
Standard
EUROPE, CDN, ZA,
USA
←
5UM2 10
N.172
←
OBELP-4
←
←
←
←
1-7/8
←
←
←
←
←
←
←
←
Limite
2,7 mm
(0,106 in)
----
----
----
0,1 mm
(0,004 in)
36,0 mm
(1,42 in)
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0,05 mm
(0,002 in)
----
AUS, NZ
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Capítulos
