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KENNFELDGESTEUERTES CDI-ZÜNDSYSTEM
Die WR250F ist mit einer kennfeldgesteuerten CDI-Zündanlage ausgestattet.
Der Mikroprozessor in der CDI-Zündbox ist ständig über die Motordrehzahl und Drosselklappenposition informiert und
kann dadurch den optimalen Zündzeitpunkt im gesamten Lastbereich bestimmen. Dies sorgt stets für das bestmögliche
Ansprechverhalten des Motors.
Drosselklappensensor
I I I I Funktion der einzelnen Komponenten
Komponente
Drosselklappensensor
Impulsgeber
CDI-Zündbox
I I I I Prinzip der Kennfeldsteuerung
In herkömmlichen Zündsystemen wird der Zündzeitpunkt
lediglich von der Motordrehzahl bestimmt (zweidimensio-
nales Prinzip).
Wird jedoch zusätzlich die Motorbelastung (sprich: Dros-
selklappenöffnung) berücksichtigt, kann eine präzisere
Zündverstellung erfolgen (dreidimensionales Prinzip).
KENNFELDGESTEUERTES CDI-ZÜNDSYSTEM
CDI-Zündbox
Überwacht die Drosselklappenposition und sendet ein
Drosselklappenöffnungssignal an den CDI-Zündbox-Mikroprozessor
Überwacht den Impulsgeber-Rotor und sendet ein Motordrehzahlsignal an den
CDI-Zündbox-Mikroprozessor
Der CDI-Zündbox-Mikroprozessor analysiert die erhaltenen
Drosselklappenöffnungs- und Motordrehzahlsignale und errechnet daraus den
optimalen Zündzeitpunkt.
6 - 5
Zündspule
Impulsgeber
AC-Magnetzünderrotor
Funktion
Dreidimensionales Zündkennfeld
(Angaben entsprechen nicht der Wirklichkeit)
–
+
ELEC
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