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EC36H002
FRONT FORK REBOUND
DAMPING FORCE ADJUSTMENT
1.
Adjust:
• Rebound damping force
By turning the adjuster 1.
Stiffer a → Increase the
rebound damping force.
(Turn the adjuster 1 in.)
Softer b → Decrease the
rebound damping force.
(Turn the adjuster 1 out.)
Extent of adjustment:
Maximum
Minimum
20 clicks out
Fully turned in
(from maximum
position
position)
• STANDARD POSITION:
This is the position which is back
by the specific number of clicks
from the fully turned-in position.
Standard position:
9 clicks out
* 5 clicks out
* For EUROPE, AUS, NZ and ZA
CAUTION:
Do not force the adjuster past the
minimum or maximum extent of
adjustment. The adjuster may be
damaged.
WARNING
Always adjust each front fork to
the same setting. Uneven adjust-
ment can cause poor handling and
loss of stability.
3 - 87
INSP
CHASSIS
ADJ
PARTIE CYCLE
REGLAGE DE LA FORCE
D'AMORTISSEMENT DE
DETENTE DE LA FOURCHE
AVANT
1.
Régler:
• Force d'amortissement de détente
En tournant le dispositif de
réglage 1.
Plus dur a → Augmenter la force
d'amortissement de détente.
(Visser le dispositif de réglage 1.)
Plus mou b → Diminuer la force
d'amortissement de détente.
(Dévisser le dispositif de réglage
1.)
Plage de réglage:
Maximum
Position
complètement
vissée
• POSITION STANDARD:
C'est la position qui se trouve en
arrière du nombre spécifié de déclics à
partir de la position entièrement vis-
sée.
Position standard:
Desserrer de 9 déclics
* Desserrer de 5 déclics
* EUROPE, AUS, NZ, et ZA
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage
au-delà du minimum ou du maximum
au risque de l'endommager.
AVERTISSEMENT
Toujours régler à la même position
sur chaque bras de fourche avant. Un
réglage inégal peut entraîner une
mauvaise maniabilité et une perte de
stabilité.
Minimum
Desserrer de
20 déclics (à
partir du réglage
maximum)
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