Cigüeñal, Reacondicionamiento; Cigüeñal, Montaje - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Cigüeñal, reacondicionamiento
Seguir el orden de trabajo siguiente.
1
Enderezamiento (sólo cuando sea necesario).
2
Control de grietas.
3
Medir los muñones, véase el Manual de taller, caracte-
rísticas técnicas del tipo de motor correspondiente.
4
Rectificar a subdimensión según las especificaciones en
el Manual de taller, características técnicas del tipo de
motor correspondiente.
5
Control de grietas.
6
Repetir la nitrocarburación después del rectificado a la
subdimensión, más de 5 mm. La nitrocarburación puede
hacerse con gas o sal según la experiencia del que efec-
túa el tratamiento superficial.
7
Después de la nitrocarburación controlar la excentricidad.
8
Enderezar en caso necesario (excentricidad entre
0,2 y 0,7 mm).
9
Realizar la prueba de polvos magnéticos.
10
Pulir y limpiar minuciosamente el cigüeñal después de la
nitrocarburación. El cigüeñal ha de limpiarse siempre mi-
nuciosamente después del reacondicionamiento.
Para poder limpiar todos los canales de aceite eficazmen-
te, los cigüeñales de último modelo están provistos con
tapones roscados en cada manivela. Estos tapones de-
ben quitarse al efectuar la limpieza.
Cigüeñal, montaje
Herramienta especial: 2656
1
Controlar que los canales del cigüeñal y superficies de
cojinetes, bloque de cilindros y sombreretes estén bien
limpios.
Controlar los casquillos. Cambiar los que estén dañados.
2
Montar en su sitio los casquillos de bancada y biela. Con-
trolar que los orificios para el paso de aceite en los cas-
quillos superiores coinciden con los canales equivalentes
y que los casquillos y sus superficies opuestas no tengan
rebabas ni deformaciones. Aceitar los cojinetes.
3
Aceitar los muñones con aceite de motor y colocar con
cuidado el cigüeñal en su sitio. Controlar que las marcas
de los engranajes de la distribución coinciden con las del
piñón del cigüeñal.
Cuerpo del motor – Reparación
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