Casquillos De Biela, Cambio; Pistones, Aros Y Bielas, Armado - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Casquillos de biela, cambio

Herramienta especial: 1801
Motores de 10 l: 2529
Motores de 12 l: 2952
1
Extraer el casquillo viejo con el mandril 2529 (en los mo-
tores de 10 l) o con el 2952 (en los motores de 12 l).
2
Trazar una raya sobre el orificio del nuevo casquillo y bie-
la. Utilizar un rotulador.
3
Calentar la biela hasta unos 100 °C.
4
Introducir con cuidado el nuevo casquillo en la biela. Utili-
zar el mismo mandril que en la extracción.
NOTA: Controlar que el orificio del casquillo coincide con
el canal de aceite en la biela.
5
Escariar el casquillo. Si encaja bien, un bulón aceitado ha
de poder deslizarse lentamente a través del casquillo por
su propio peso.
Pistones, aros y bielas,
armado
Herramientas especiales: 1801, 2013
1
Montar uno de los anillos de seguridad en el pistón.
2
Aceitar el bulón y el casquillo de biela.
3
Calentar el pistón a unos 100 °C. Colocar el pistón y la
biela de manera que la flecha que hay en el pistón y la
marca «Front» de la biela se orienten en el mismo senti-
do.
Cuerpo del motor – Reparación
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