Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller página 119

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Quitar con cuidado el eje de la caja de cojinetes. Desmon-
tar del eje los aros de pistón. Retirar la protección térmica
(12).
8
Colocar la caja de cojinetes en un tornillo de banco con
las garras orientadas a las bridas de conexión de aceite.
NOTA: Utilizar zapatas protectoras. Desmontar la tapa (4).
NOTA: Los tornillos están asegurados con Loctite.
9
Quitar el portaaros (5) y los anillos tóricos de la tapa. Des-
montar del portaaros los aros.
10
Quitar el deflector de aceite (5), la chapa deflectora (6), el
cojinete de empuje (9), las arandelas de empuje (7) y el
manguito distanciador (8).
11
Desmontar los anillos de seguridad y los casquillos de la
caja de cojinetes.
En lo referente a la limpieza e inspección, véanse las
páginas 120-121.
Armado
Antes del armado controlar que todas las piezas están
bien limpias. Es de suma importancia evitar que entren
partículas extrañas durante el armado. Al efectuar el ar-
mado lubricar con aceite de motor limpio todas las pie-
zas móviles.
1
Montar los casquillos y los anillos de seguridad en la caja
de cojinetes. Controlar que pueden girar todos los casqui-
llos.
2
Sujetar el cubo de la rueda de la turbina en un tornillo de
banco provisto con zapatas protectoras.
Sistema de admisión y escape – Reparación
3
Montar los aros de pistón en el eje, desplazar las bocas
180°. Colocar la protección térmica (12) en el eje.
4
Guiar con cuidado la caja de cojinetes sobre el eje. Con-
trolar que pueden girar libremente la protección térmica y
la caja de cojinetes.
5
Montar la arandela de empuje (6), el manguito
distanciador (4), el cojinete de empuje (5), la arandela de
empuje exterior (3), la chapa de guía de aceite (2) y el
deflector de aceite (1), orientar el collar hacia arriba.
Cojinete axial, KKK
6
Montar los aros de pistón en el portaaros. Desplazar las
bocas 180°.
7
Montar el portaaros (3) en la tapa (4). Comprimir los aros
con dos destornilladores si es necesario.
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