Corona Dentada - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Motores estacionarios
1
Debido al estrecho ajuste es necesario desmontar el vo-
lante para poder retirar el cojinete. Utilizar un mandril ade-
cuado para extraer el cojinete.
2
Montar un nuevo cojinete utilizando la herramienta 2269 y
un mazo de plástico.
Corona dentada, cambio
1
Retirar el volante.
2
Taladrar 1-2 orificios en el fondo de un diente de la coro-
na. Romper ésta por el orificio taladrado con un cincel, pu-
diendo extraer a continuación la corona.
3
Limpiar con un cepillo de acero la superficie de contacto.
4
Calentar la nueva corona con llama de soldar. Calentar
uniformemente la corona. Tener cuidado para no calentar
excesivamente el aro, lo que causaría concavidades.
Para el control del calor puede pulirse la corona en algu-
nos puntos. Interrumpir el calentamiento cuando estos
puntos adquieran un color azulado (unos 180-200 °C).
Cuerpo del motor – Reparación
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