Montaje - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Sistema de admisión y escape – Reparación

Montaje

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Limpiar las escamas de carbonilla con aire comprimido.
Montar anillos de estanqueidad nuevos en el colector de
escape.
Armar el colector.
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Montar manguitos, arandelas, chapas de seguridad y per-
nos en el tubo del colector.
Montar juntas nuevas sobre los pernos.
Apretar la cinta de goma entre los pernos a fin de mante-
ner en su sitio las juntas, pernos, manguitos, arandelas y
chapas de seguridad.
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Montar el tubo colector en su sitio y atornillar los pernos 2-
3 vueltas. Cortar y retirar la cinta de goma.
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Atornillar el tubo colector y fijar los tornillos con las
arandelas de seguridad.
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Montar los tubos de presión (si se han desmontado).
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Poner una junta nueva en el tubo del colector.
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Montar el turbo en el colector de escape.
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Montar el tubo de alimentación de aceite del turbo con
una junta y arandelas nuevas.
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Acoplar el tubo de escape.
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Montar el tubo del aire de admisión.
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Poner un recipiente debajo de la abertura del aceite de
retorno en el turbo. Hacer girar el motor con el de arran-
que (botón de parada presionado) hasta que sale de la
abertura del aceite de retorno un chorro uniforme de acei-
te.
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Montar el tubo de aceite de retorno con una junta nueva.
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Controlar el nivel de aceite del motor, reponer en caso ne-
cesario.
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Arrancar el motor y controlar que no hay fugas.