Instrucciones para motores
reacondicionados en fábrica
En el reacondicionamiento de motores en fábrica puede
desaparecer la marca indicadora de nitrocarburación en
los piñones de la distribución. Por esta razón el rótulo de
tipo existente en los motores reacondicionados se modifi-
cará según se ve en la figura 8 adjunta. La marca anterior
«CYLINDER DIM» ha sido sustituida por la «TIMING
GEAR». En la casilla que sigue al texto aparecerá la pala-
bra «NITRO» en los motores provistos con piñones
nitrocarburados, o bien las letras «HT» en los que están
provistos con piñones templados.
Cigüeñal
El cigüeñal está nitrocarburado.
Los cigüeñales nitrocarburados tienen una mayor resis-
tencia a la fatiga y al desgaste que los templados por in-
ducción.
Ultimo modelo de letrero indicador de motor reacondicionado en fábrica
Cuerpo del motor – Construcción y funcionamiento
NOTA: Es importante controlar los datos de este letrero
antes de cambiar o volver a montar el compresor de aire o
la servobomba en motores reacondicionados en fábrica, a
fin de asegurarse del tipo de piñón que se monta en el
reacondicionamiento.
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