Presión de descarga/tarado
Para las presiones de descarga y tarado (resorte nuevo),
véase el manual de taller Características técnicas del
tipo de motor en cuestión.
Forma del chorro
A una velocidad de la bomba de 4-6 carreras por segun-
do, el chorro ha de ser uniforme y el combustible ha de
estar finamente dividido. Una vez terminada la prueba,
obturar las conexiones de tubo y la punta de la tobera.
Manguitos de cobre, cambio
(Culata montada)
Herramientas especiales: 6419, 6643, 6647, 8134, 8140,
1
Vaciar el sistema de refrigeración.
2
Desmontar los inyectores, véase Inyectores, cambio .
3
Hacer girar el motor hasta que el pistón del cilindro cuyo
manguito hay que cambiar se halle en su posición inferior.
4
Engrasar el macho de roscar en la herramienta 8134.
NOTA: La grasa impide que las limaduras caigan al cilin-
dro y produzcan daños. Colocar el macho de manera que
sobresalga unos 22 mm.
9812546
Sistema de combustible – Reparación
5
Roscar el macho del manguito con la 8134.
6
Quitar el anillo de acero con la herramienta 6419.
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