Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller página 87

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Apretar el tornillo de apriete del acoplamiento de la bom-
ba al par especificado en el Manual de taller, caracterís-
ticas técnicas del tipo de motor en cuestión.
Control posterior
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Girar el volante aproximadamente 1/4 de vuelta en el sen-
tido de rotación opuesto del motor.
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Girar el volante en el sentido de rotación del motor hasta
que se encienden los dos diodos luminosos del instru-
mento de medición.
Leer las marcas de grados en el volante y controlar que el
ajuste se halla dentro de la mitad superior del campo de
tolerancias según las especificaciones, véase el Manual
de taller, características técnicas del tipo de motor en
cuestión.
Sistema de combustible – Reparación
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Quitar el sensor del instrumento de medición y volver a
montar el tapón en el cuerpo del regulador.
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Llenar la cantidad equivalente de aceite de motor que ha
salido al desmontar el tapón del sensor del instrumento
de medición. Esto no es aplicable a las bombas EDC.
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