Radiador De Aceite, Prueba De Fugas - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Radiador de aceite, prueba de
fugas
(Fuera del motor)
Herramientas especiales: 6662, 6033, 8199, 8200
1
Lavar el lado del refrigerante del radiador de aceite con
una solución acuosa de desengrasante. Lavar el lado de
aceite del radiador con cualquier desengrasante.
2
Para poder detectar eventuales pequeñas fugas el radia-
dor ha de estar a la temperatura ambiente. Rociar el ra-
diador con agua a la temperatura ambiente hasta que
haya adquirido ésta. Vaciar toda el agua del radiador.
3
Montar el estribo 6033 junto con los anillos tóricos viejos y
controlar el sellado. Montar el retén 8199 en una de las
conexiones de refrigerante y la conexión de manguera
8200 en la otra. Comprobar que sellan bien.
Sistema de lubricación – Reparación
4
Acoplar el dispositivo de prueba de presión 6662 al 6033.
NOTA: No ha de entrar agua en la manguera de medi-
ción.
5
Sumergir el radiador en un baño de agua a la temperatura
ambiente. La prueba de fugas ha de hacerse con tres pre-
siones diferentes: 15, 100 y 250 kPa. Empezar con 15
kPa y seguir después con 100 y 250 kPa. Colocar la man-
guera de medición a unos 2 cm por debajo de la superfi-
cie del agua. Cada prueba ha de durar por lo menos un
minuto.
Las burbujas de aire procedentes del a manguera indican
que hay fugas internas en el radiador. Las burbujas alre-
dedor del radiador son señal de fugas exteriores.
6
Sacar el radiador y retirar el equipo de prueba.
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