Datos Del Freno - Siemens SINAMICS S210 Instrucciones De Servicio

9.1.12

Datos del freno

Movimientos imprevisibles por efecto de frenado insuficiente
Si se hace un uso indebido del freno de mantenimiento, p. ej., se usa como freno de seguridad
o si no se respetan los ciclos de maniobra del freno permitidos, se produce en el freno un
desgaste inadmisible. Esto puede anular el efecto de frenado. Los movimientos imprevisibles
de la máquina o la instalación pueden provocar la muerte o lesiones graves.
● Respete los ciclos de maniobra permitidos y las características de parada de emergencia.
● Utilice el motor siempre con el freno en perfectas condiciones.
● Evite el arranque repetido de corta duración del motor contra el freno cerrado.
Los frenos de mantenimiento de 1FK2 tienen una holgura inferior a 1°. La tabla siguiente
contiene otros datos técnicos de los frenos de mantenimiento:
Tipo de
motor
1FK2☐02
1FK2☐03
1FK2☐04
Par de mantenimiento M
El par de mantenimiento M
funcionamiento estático sin deslizamiento (función de mantenimiento con el motor parado).
El dato se aplica al estado en temperatura de servicio (120 °C).
Par de frenado dinámico M
El par de frenado dinámico M
puede producirse en caso de funcionamiento en parada de emergencia.
Tiempo de apertura y tiempo de cierre
Tiempos de retardo que se producen al maniobrar el freno.
Trabajo de maniobra máximo admisible
Trabajo de maniobra máximo admisible de un proceso de parada de emergencia.
Tras un proceso de parada de emergencia con el trabajo de maniobra máximo admisible,
respete un tiempo de enfriamiento de al menos 5 minutos antes de volver a poner el motor
en marcha.
Velocidad de giro máx. para parada de emergencia
Velocidad de giro máxima admisible para un proceso de parada de emergencia seguro.
Trabajo de maniobra total (vida útil)
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210
Instrucciones de servicio, 07/2018, A5E41702836E AB
ADVERTENCIA
Par de Par de fre‐
manteni‐ nado diná‐
miento mico M
M a
4
120 °C
M / Nm M
4 1
0,32 0,2
1,3 1,1
3,3
4
4
1m
9.1 Datos técnicos y propiedades del motor
Tiempo de Tiempo de
apertura cierre
1m
/ Nm t / ms t / ms
50 15
90 20
3 110 30
es el par máximo admisible para el freno cerrado en el
es el par de frenado dinámico promediado más pequeño que
1m
Datos técnicos
Trabajo de Velocidad
maniobra de giro
máximo máx. para
admisible parada de
emergen‐
cia
W / J n / min
-1
7,4 8000
62 7500
268 7500
Trabajo de
maniobra
total (vida
útil)
W / kJ
máx
0,5
5
35
261