DIAGNOSTICO DE A BORDO (CONTROL ESTABILIDAD DINAMICA)
PASO
5
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR DE LA BOMBA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Quitar la SST (cableado adaptador) y conectar todos
los conectores desconectados.
• Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
• Poner la llave de encendido en ON (motor apagado).
• Acceder a las modalidades de mando activo
ABS_POWER y PMP_MOTOR mediante el
WDS o instrumento equivalente.
• ¿El motor de la bomba funciona?
6
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO
LA BUSQUEDA AVERIAS
• Borrar el DTC de la memoria. (Véase
Procedimiento de cancelación de los
• Poner en marcha el motor y conducir el
vehículo a 10 km/h o superior.
• Decelerar gradualmente y parar el vehículo.
• ¿Aparece el mismo DTC?
7
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• ¿Hay otros DTC?
End Of Sie
DTC C1119
DTC C1119
• El dato relativo al régimen del motor, procediente del sistema CAN, no está de conformidad con las especificaciones.
CONDICCION DE
• El dato relativo a la mariposa, procediente del sistema CAN, no está de conformidad con las especificaciones.
DETECCION
• Funcionamiento incorrecto del PCM
PROBABLE
• Funcionamiento incorrecto sistema CAN
CAUSA
CONECTOR LADO CABLEADO DSC HU/CM
INSPECCION
P–46
DTC)
Sistema de control motor, línea señal inhibición reducción de par
PCM
LINEA CAN
CONECTOR LADO CABLEADO PCM
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar el DSC HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
Sí
Sustituir el DSC HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
No
Búsqueda averías completada.
DSC HU/CM
SST (49 G066 044)
ACCION
A6E697367650W09
P–79
P