Mazda 6 Manual De Taller página 659

DIAGNOSTICO DE A BORDO (CONTROL ESTABILIDAD DINAMICA)
End Of Sie
DTC C1955, C1956
Advertencia
• Cuando se conecta la punta de prueba al DSC HU/CM se debe utilizar la SST (49 G066 001).
DTC C1955, C1956
• C1955:
— La tensión de salida de los sensores ángulo de virada 1 y 2 no es de 1 V o inferior o de 3,25 V o
superior
• C1956:
CONDICCION
DE DETECCION — La tensión del sensor 1 no cambia, la tensión del sensor 2 cambia.
— La tensión del sensor 2 no cambia, la tensión del sensor 1 cambia.
— Cuando se gira el volante en una dirección especifica, se detecta posición neutra aún si se gira el
volante de 18 grados o más.
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal A del sensor ángulo de virada y el conmutador de
arranque
• Circuito abierto, cortocircuito hacia alimentación o cortocircuito hacia masa en el cableado entre el
terminal X del DSC HU/CM y el terminal B del sensor ángulo de virada
• Circuito abierto, cortocircuito hacia alimentación o cortocircuito hacia masa en el cableado entre el
PROBABLE
terminal W del DSC HU/CM y el terminal C del sensor ángulo de virada
CAUSA
• Circuito abierto, cortocircuito hacia alimentación o cortocircuito hacia masa en el cableado entre el
terminal U del DSC HU/CM y el terminal D del sensor ángulo de virada
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal R del DSC HU/CM y el terminal F del sensor ángulo de
virada
• Funcionamiento incorrecto del sensor ángulo de virada
Sensor ángulo de virada
A6E697367650W19
P
P–93