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Idiomas disponibles
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Principaux éléments de fonctionnement
1 Touche de démarrage de cycle auto-
matique
2 Touche de blocage automatique
« STOP »
3 Touche de surpression
4 Touche de sortie INFLATRON
5 Pression de gonfl age confi gurée
6 Touche flèche pour augmenter la
pression
7 Touche fl èche pour réduire la pression
8 Indicateur clignotant de surpression
9 Indicateur de pression confi gurée
10 Unité de mesure de la pression (bar - PSI - KPa)
6.1.a Gonfl age
La rupture de la jante ou d'un pneu sous pression peut provoquer une explosion
qui projette la roue latéralement ou vers le haut, à une telle force qui provoque des
dégâts, des blessures voire la mort !
Ne jamais monter un pneu sur la jante sans en avoir vérifi er la correspondance exacte
(les dimensions fi gurent sur la jante et le pneu) ainsi que l'absence de défaut ou
d'endommagements.
Ce monte-démonte pneus N'EST PAS un dispositif de sécurité et ne permet donc pas
de prévenir les risques et les dégâts d'une explosion éventuelle. Il est interdit à toute
personne étrangère de s'approcher de la zone de travail
La pression de gonfl age du pneu doit TOUJOURS être contrôlée sur le manomètre et en
aucun cas sur l'écran.
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DANGER D'EXPLOSION
Ne pas dépasser la pression recommandée par le
fabricant du pneu. Ne jamais monter un pneu sur
une jante d'un diamètre différent
L'explosion d'un pneu est facteur de blessures,
voire de mort.
ATTENTION !
ATTENTION !
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1
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DANGER
Mode d'utilisation S 1000
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50a
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