SICE S 1000 Manual De Instrucciones página 51

In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore valutati a 85dB(A).
Si consiglia pertanto di indossare una protezione antirumore.
La rottura di un cerchio o di un pneumatico sotto pressione può provocare una eplosione che
proietta la ruota lateralmente o verso l'alto con forza tale da causare danni, serie lesioni o
anche la morte!
Non montare pneumatici su cerchi senza verifi carne l'esatta corrispondenza delle dimensioni
(stampate su cerchio e pneumatico) e la presenza di difetti o danneggiamenti.
Questo smontagomme NON è un dispositivo di sicurezza e non consente di eliminare rischi e danni
di una eventuale esplosione. Non consentire ad altre persone di avvicinarsi all'area di lavoro
5.7.b. Gonfi aggio degli pneumatici
1. Assicurarsi che la ruota sulla quale è stato si-
stemato lo pneumatico sia saldamente bloccata
sull'autocentrante per mezzo della maniglia di
centraggio (Fig. 29a).
2. Assicurarsi che la torretta porta utensili, lo
stallonatore inferiore e il premitallone non siano
prossimi all'area di lavoro e, se possibile, che siano
in posizione di riposo.
3. Togliere il nucleo dello stelo della valvola qua-
lora non fosse già stato rimosso (Fig. 29b).
4. Collegare la testina di gonfi aggio Doyfe del tubo fl essibile
allo stelo della valvola (Fig. 29c).
5. Premere
matico si allarga e i talloni prendono posizione.
Se necessario
6. Continuare a gonfi are fi no al valore massimo di 3,5 bar
per posizionare correttamente lo pneumatico sul
cerchio. Durante questa operazione evitare di
distrarsi e controllare continuamente la pressione
dello pneumatico sul manometro (1, Fig. 29d) al
fi ne di evitare un gonfi aggio eccessivo. Il gonfi aggio
di pneumatici tubeless richiede una portata d'aria
superiore per consentire ai talloni di oltrepassare il
cerchio HUMPS - vedere i tipi di profi lo dei cerchi
per il montaggio senza camera d'aria nella Fig. 29e.
Manuale d'uso S 1000
ATTENZIONE
ATTENZIONE
per gonfi are lo pneumatico. Lo pneu-
29a
I
29b
29c
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