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5.4. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO AUTOMÁTICO
Durante las fases de trabajo, algunas piezas de la máquina se mueven autónomamen-
te. Las operaciones se pueden detener en cualquier momento presionando el pulsador
de STOP.
Es posible acceder a las funciones automáticas de dos modos:
a) Presionar uno de los botones
Esta modalidad se debe seguir siempre que se requiera adquirir una nueva rueda o llanta.
b) Presionar el botón
tando la fase de adquisición.
ATENCIÓN
Aunque se permanezca dentro de los automa-
tismos, es posible, en caso necesario, efectuar
manualmente cada una de las fases o elegir, pul-
sando las fl echas
realizar (Fig. 20)
La máquina efectúa un control del estado de los sensores. Si encuentra averías, limita o
excluye completamente las funciones de trabajo automáticas según el grado de avería.
Tipos de neumáticos:
NORMAL: neumáticos de uso común, neumáticos runfl at, de fl ancos reforzados, auto-
portantes, rebajados, con tensión de desmontaje/montaje elevada.
SOFT: neumáticos de uso común, con fl aco particularmente blando (por ej. Michelin
Energy), tensión de desmontaje/montaje reducida, neumáticos para todoterreno volumi-
nosos y pesados, con fl ancos de notables dimensiones y elevada relación ancho/fl anco.
Generalmente necesitan un soporte manual a cargo del operador durante las fases de
desplazamiento más críticas.
Nota: la tensión de desmontaje es también consecuencia del acoplamiento llanta/neu-
mático, por lo que se apela a la experiencia del profesional de los neumáticos (operador)
para la identifi cación adecuada del tipo de automatismo que se debe utilizar.
Manual de uso S 1000
ATENCIÓN
para seleccionar el tipo de neumático.
para activar la última rueda o llanta adquirida evi-
qué secuencias
ATENCIÓN
20
E
475
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