Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Fonctionnement
- Appuyer la partie mobile de la sonde (palpeur
cylindrique) dans le sillon du pneu où l'on souhaite
relever l'épaisseur de la bande de roulement.
Appuyer sur le palpeur de manière à ce que la
partie plate adhère à la bande de roulement, en
faisant rentrer le palpeur (voir Fig. 53c).
Pour obtenir une lecture précise, faire appuyer la partie plate du capteur, de la manière
la plus orthogonale possible, sur le point que l'on mesure.
- L'épaisseur est indiquée sur l'écran en millimètres
et en pouces (voir Fig. 53d).
- Pour donner une preuve immédiate de la confor-
mité au code de la route, en fonction de l'épaisseur
relevée, le fond assume différentes couleurs :
Blanc
pneu en bon état, épaisseur > 4 mm.
Orange pneu en état moyen, épaisseur com-
prise entre 3,9 mm et 2 mm.
Jaune
pneu en conditions limites, remplace-
ment recommandé, épaisseur comprise entre 1,6 mm et 1,9 mm.
Rouge
pneu à remplacer, épaisseur < 1,6 mm.
- Appuyer sur la touche
BANDE DE ROULEMENT et retourner à l'écran principal.
RECHERCHE DES PANNES
La sonde ne fonctionne pas
Connecteur sonde débranché
- Brancher le connecteur
Sonde en panne
- Si le problème persiste, contacter le Service
assistance.
La sonde ne se réinitialise pas
Sonde en panne
- Si le problème persiste, contacter le Service assistance.
La sonde ne lit pas correctement
Sonde non réinitialisée
- Réinitialiser la sonde (voir Procédure de réinitialisation)
Sonde en panne
- Si le problème persiste, contacter le Service assistance.
Manuel d'utilisation S 1000
ATTENTION !
(voir Fig. 53d) pour sortir de INDICATEUR D'EPAISSEUR
(voir Fig. 53e)
53c
53d
F
53e
295
Publicidad
