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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Ne pas autoclaver les embouts de l'activateur. L'autoclavage peut augmenter le risque de
fracture de la pointe.
2.1.6 Transport
• Les dispositifs intacts peuvent être transportés par fret terrestre ou aérien dans l'emballage
d'origine. Les exigences applicables doivent être respectées (voir le tableau ci-dessous).
• Les ppareils défectueux peuvent également être transportés par fret aérien ou terrestre
dans l'emballage d'origine. Si la batterie est défectueuse, l'appareil ne doit en aucun cas être
transporté par fret aérien.
• Une fuite de liquide peut être un indicateur d'une batterie défectueuse.
Normes et réglementations applicables au transport du système SmartLite Pro®
• Pour l'expédition internationale de batteries au lithium-ion, consulter les directives de l' A ssociation
internationale du transport aérien (IATA), à l'adresse http://www.iata.org/lithiumbatteries.
• Pour l'expédition de batteries lithium-ion à l'intérieur des États-Unis, consulter le site de la
Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) du ministère américain des
Transports à l'adresse http://www.phmsa.dot.gov/hazmat/.
Fret aérien
Appareil intact ou
• UN 3481 Piles au lithium dans les
appareil défectueux
équipements
avec une batterie
• Instruction d'emballage IATA 967
intacte
Partie II
• Les règlements spéciaux émis par les
compagnies aériennes et les règlements
nationaux doivent être respectés
Appareil dont
Impossible
la batterie est
défectueuse
2.2 Précautions
Ce produit ne doit être utilisé que dans le cadre spécifiquement défini par le mode d'emploi.
Toute utilisation de ce produit en contradiction avec le présent mode d'emploi est laissée à
l'appréciation du praticien et sous son unique responsabilité.
• Ne pas utiliser une pièce à main et un accessoire qui n'ont pas été correctement traités. Protéger
la pièce à main et l'accessoire de toute contamination grossière en appliquant le manchon de
protection SmartLite Pro EndoActivator™ à usage unique, autorisée par la FDA. Les manchons de
protection sont non stériles et destinés exclusivement à un usage unique. Les jeter après utilisation.
Ne pas réutiliser les manchons sur d'autres patients afin d'éviter toute contamination croisée.
• Ne pas tenter de faire entrer de force l'embout dans des canaux fortement courbés pour
qu'il atteigne sa pleine longueur utile. Une fracture de l'embout peut se produire. Ne pas
plier l'embout de manière excessive pour éviter de provoquer le blocage du moteur ou
d'entraver l'oscillation de l'embout.
• Ne pas retirer l'embout du canal radiculaire pendant l'oscillation pour éviter les éclaboussures de liquide.
• Ne pas appliquer le manchon de protection trop serré sur la tête de l'accessoire afin d'éviter que
le moteur ne se bloque ou que l'oscillation de l'embout ne soit entravée. Vérifier brièvement le bon
fonctionnement de l'embout en dehors de la bouche du patient avant l'utilisation intraorale.
• Utiliser uniquement l'alimentation, le cordon d'alimentation, la base de chargement et la batterie
fournis par Dentsply Sirona. L'utilisation de tout accessoire autre que celui spécifié dans ce mode
d'emploi peut entraîner des dommages à la pièce à main et à ses composants ainsi que des
performances imprévisibles.
• Ne pas utiliser à côté d'un autre équipement ou empilé sur celui-ci. Si une utilisation adjacente ou
superposée est nécessaire, observer attentivement le système et ses composants pour vérifier le
fonctionnement normal dans cette configuration.
• Ne pas autoclaver la pièce à main, l'accessoire ou les embouts de l'activateur. La stérilisation
endommagerait les composants et pourrait provoquer des blessures corporelles.
• Les manchons de protection et les embouts de l'activateur sont conçus pour un usage unique. Les
manchons de protection sont prêts à être utilisés. Ne pas tenter de les retraiter pour les réutiliser.
Fret terrestre
• UN 3481 Piles au lithium dans
les équipements
• ADR Dispositions spéciales 188 f) et g)
• Accords internationaux, multilatéraux
M 228 et M 259
• ADR SV 661 (international, route)
• Réglementations émises par la GRS
(German Joint Battery Takeback System
Foundation) pour le transport des piles au
lithium usagées (RFA, route)
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