Motovario M Serie Manual De Instrucciones página 111

Inkrementaldrehgeber
Der Inkrementaldrehgeber wird eingesetzt, wenn die
Geschwindigkeit des Motors präzise bekannt sein
soll, zum Beispiel wenn diese als Rückkopplungs-
signal für einen Umrichter dient oder als Signal, um
indirekt die Winkelposition oder die Geschwindigkeit
einer Komponente der Maschine, an die der Motor
angeschlossen ist, zu erkennen.
Motovario kann zwei verschiedene Lösungen für den
Inkrementaldrehgeber anbieten.
1) Standard-Inkrementaldrehgeber
Der Drehgeber, verfügbar in der Version mit durch-
gehender Hohlwelle, wird montiert, indem der Rotor
direkt auf die Motorwelle aufgeschrumpft wird, wäh-
rend der feste Teil (Ständer) mit einem Antirotationsstift
in Position gehalten wird, welcher am Motorschild
oder direkt auf der Bremse befestigt wird; der Stift
wird sodann in die Öse in der Drehmomentstütze des
Drehgebers eingesetzt. Diese Öse hat eine gewisse
axiale Elastizität, um die Spiele aufzufangen und even-
tuelle Vibrationen des Systems zu dämpfen.
Er kann in folgenden Ausführungen geliefert werden:
- Drehstrommotor (Serie TS, TH und D) und
Drehstrom-Bremsmotor (Serie TBS, TBH mit DB)
mit FM- oder MS-Bremse
- Version ohne Belüftung (IC410), selbstbelüftet
(IC411), fremdbelüftet (IC416)
Nachfolgend werden die verschiedenen Ausfüh-
rungen mit Standard-Inkrementaldrehgeber ohne
Anschluss im Fall eines Motors dargestellt:
- Abb.A - Drehstrom (Serie TS, TH und D) ohne
Belüftung (IC410);
- Abb.B - Drehstrom (Serie TS, TH und D) selbst-
belüftet (IC411);
- Abb.C - Drehstrom (Serie TS, TH und D) fremdbelüf-
tet (IC416);
- Abb.D - Drehstrom (Serie TBS, TBH und DB -
MS- oder FM-Bremse) ohne Belüftung (IC410);
- Abb.E - Drehstrom-Bremsmotor (Serie TBS, TBH und
DB - MS- oder FM-Bremse) selbstbelüftet (IC411);
- Abb.F - Drehstrom-Bremsmotor (Serie TBS, TBH und
DB - MS- oder FM-Bremse) fremdbelüftet (IC416);
Die Montage des Standard-Inkrementaldrehgebers
verändert die Außenabmessungen des Motors (siehe
Abmessungstabellen).
D
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Encoder incremental
El encoder incremental se emplea cuando es
necesario conocer con precisión la velocidad del
motor, por ejemplo si ésta se debe utilizar como
señal de retroacción para un inverter o para conocer
indirectamente la posición angular o la velocidad
de un componente de la máquina a la que está
conectado el motor.
Motovario puede suministrar dos soluciones para el
encoder incremental.
1) Encoder incremental estándar
Disponible en versión con árbol cable pasante, el en-
coder se monta ensamblando el rotor directamente
en el árbol motor, mientras que la parte fija (estator)
se mantiene en posición con un gancho antirrotación
fijado en el escudo del motor o directamente en el
freno; el gancho se introduce en el ojal del brazo de
reacción del encoder, que presenta cierta elasticidad
en sentido axial para permitir la recuperación de
los juegos y la amortiguación de las vibraciones del
sistema.
Se puede suministrar en las siguientes ejecuciones:
- motor trifásico (series TS, TH y D) y trifásico con
freno (series TBS, TBH y DB), con freno tipo FM
o MS
- versión sin ventilación (IC410), autoventilada
(IC411), servoventilada (IC416)
A continuación se representan las distintas ejecucio-
nes con encoder incremental estándar sin conector
en caso de motor:
- Fig.A - trifásico (series TS, TH y D) sin ventilación
(IC410);
- Fig.B - trifásico (series TS, TH y D) autoventilado
(IC411);
- Fig.C - trifásico (series TS, TH y D) servoventila-
do (IC416);
- Fig.D - trifásico con freno (series TBS, TBH y DB
- freno MS o FM) sin ventilación (IC410);
- Fig.E - trifásico con freno (series TBS, TBH y DB
- freno MS o FM) autoventilado (IC411);
- Fig.F - trifásico con freno (series TBS, TBH y DB -
freno MS o FM) servoventilado (IC416).
El montaje del encoder incremental estándar
comporta variaciones de las dimensiones máximas
externas del motor (ver tablas dimensionales).
E
增量编码器
当必须准确了解电动机速度时，使用增量
编码器；例如，将电动机速度作为变频器
的反馈信号或者机器部件的间接角位置信
号或速度信号的时候，其中，该机器与电
动机耦合。
Motovario 提供两种不同的增量编码器解决
方案。
1) 标准增量编码器
具有空心轴机型的编码器通过将转子直接锁
紧在电动机轴上进行安装，而其固定部分
即定子则通过将系在电动机罩上的掣爪直接
锁在制动器上而固定在合适位置；然后，
将擎爪装配在编码器反应臂的槽中，该反
应臂具有一定的轴向弹性，可补偿间隙并
抑制振动。
可提供以下机型的电动机：
- 三相电动机（TS、TH 和 D 系列）和具
有 FM 和 MS 制动器的三相制动电动机
（TBS、TBH 和 DB 系列）
- 未通风型 (IC410)、自通风型 (IC411) 和
强制通风型 (IC416)
我们提供以下带标准增量编码器（无连接
器）的各种电动机结构：
- 图 A - 不通风型 (IC410) 三相电动机
（TS、TH 和 D）；
- 图 B - 自通风型 (IC411) 三相电动机
（TS、TH 和 D）；
- 图 C - 强制通风型 (IC416) 三相电动机
（TS、TH 和 D）；
- 图 D - 不通风型 (IC410) 三相制动电动
机（TBS、TBH 和 DB，带 MS 和 FM 制
动器）；
- 图 E - 自通风型 (IC410) 三相制动电动
机（TBS、TBH 和 DB，带 MS 和 FM 制
动器）；
- 图 F - 强制通风型 (IC410) 三相制动电
动机（TBS、TBH 和 DB，带 MS 和 FM
制动器）；
安装标准增量编码器将改变电动机的整体外
部尺寸（请参阅尺寸表）。
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www.motovario-group.com
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